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tony a quanto pare i miei dubbi erano fondati,io appena apro i carter x raccodarli la porto in rettifica,metto i rasamenti,lo faccio centrare e saldo al tig lo spinotto,dopo speriamo che tenga botta!te che l'hai aperta ora mettili i rasamenti!
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cmq cazz tutte le C1 non l'hanno e vanno così ;) a me preoccupava di + lo spinotto che la rulliera di biella quais quasi :lol1: |
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Comunque te lo dico perchè ho preso un motore a cui era stata cambiata la gabbietta dello spinotto del pistone e montato senza leboccoline guida. Alla fine ho scoperto che aveva dei segni sulla biella e altrettanti sui volani dato che era andata a sfregarci. La bielle deve essere guidata... punto. Se avevo la digitale funzionante ti facevo vedere le foto dell'albero in questione. |
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ma come diavolo ha fatto a sfregare contro i volani :smt155??? non pensavo che aveva un motore di movimento così elevato:rotfl: |
infatti il gioco in quella zona ci deve essere ma nn 1mm come nelle cina,tipo 3-4 decimi,questo è il motivo x cui sulle pit si rompone le bielle,li ci son i rasamenti man cmq ce um gioco eccessivo e a forza di girare si usura la biella fino ad un inevitavbile rottura a forza di acquistare gioco,a lungo andare!
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se li metti sotto non servono sopra.
e metterli sotto, una volta messi non fanno più problemi quindi il pistone è più leggero, è più facile da montare lo spinotto ecc ecc. Che nom ha AVT sul forum??? Limatutto???? |
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