in quel caso blata rulez:D

Eh eh eh.... dipende dai punti di vista...:dm:

no vai tranquillo... ora che si scalda e arriva in temperatura al minimo fai in tempo a berti un caffè con brioches :si:

Mmmhhh, non saprei.
Avevo sentito una leggendo di uno che prima accendeva la mini e poi andava a vestirsi. Non gli è durato molto quel motore.
Per riscaldarla bene:

Tirare l'aria sempre, a motore freddo la carburazione è sempre magra e tirando l'aria si ingrassa di parecchio non solo per facilitare l'accensione ma anche per fare in modo che l'aumento di temperatura del motore sia lento e non improvviso. 2 sgasate sul cavalletto per far girare la ruota (e quindi far girare l'acqua in modo che si scaldi insieme al cilindro (altrimenti a cilindro caldo e resto dell'acqua fredda, come la ruota gira il cilindro ha uno schock termico). Poi tranquilli per 2 giri e gas!!
Queste sono sottiliezze; tanta gente accende, sale e gira e non gli è mai successo niente! :si:.

io la accendo sempre con l'aria tirata (a meno che il motore non sia già caldo), do un pò di sgasatine leggere, poi un paio secche... dopo entro in pista, mi faccio il rettilineone a metà gas, 2 giretti semi tranquillo e poi a manetta!!!

io l'accendo senza aria perkè parte al primo colpo così, faccio 2 giri tranquilli per scaldare la candela ke è all'iridio e se si bagna me la saluti e poi gasssssssssse

io tipo motogp:p mi faccio tenere l ombrello dalle amike:asd::asd::asd: e sgaso come un matto:p

Io l'accendo mentre mi metto la tuta(roba da 30 secondi se mi metto anche le scarpe),faccio girare la pompa lentamente e prima che arrivi a 50 gradi non parto.se accellero e solo per fargli tenere il minimo

è vero, ma io userei il passato :read: