Complimenti..:si: cmq x me e' magra di 4 punti

la candela ha un bel colore nocciola quindi come carburazione più o meno cè e poi a giudicare dalla foto il pistone non presenta ombrature di combustione al disotto della fascia segno che tiene bene e cè ancora un buon margine di tolleranza tra pistone e cilindro !!!

a me sembra un pelino grassa....però non sono un esperto quindi il parere ai piu esperti

eh cavolo, vedi che allora a qualcosa serve!!!
quando lo dicevo ioun'annetto fà, mi hanno preso per SCEMO!!!!(solo SRT mi ha dato ragione che andrebbe rispettato)
e non ci son stato più a guardare al verso in cui la monto

comunque secondo me quel motore non ha neanche 5 lt :lol1:

io ho la testa del pistone con più parti carboniose, ma la candela ha la parte centrale più sul nocciola chiaro, rispetto alla tua, ed uso olio Motul 800 e miscela al 2%

...pensavo la stessa cosa, la candela è marroncina e non nocciola, se il motore fosse il mio andrebbe + che bene, in gara si può scendere tranquillamente di 2 punti.

ecco il mio pistone (50 cc)
io l'ho usato per circa 8litri... sarà da cambiare.. che ne dite?

http://img695.imageshack.us/img695/29/dscn5812.jpg

La sostituzione si valuta dalle condizioni del mantello e della sede dello spinotto cmq a me sembra che non lavori male. :si:

...fin'ora il mio è il peggiore... :doh:


...ma migliorerà :lol1:

tra l'altro a me sembra che sia abbastanza simmetrico. leggermente spostato in avanti il lato sinistro ma va bè

per x-lite
usavi l'olio bardhal? come pistone mi sembra poco sporco.. il mio normalmente dopo 30 litri è nero

Olio!
 

Luca, provai tempo fà l'olio che hai indicato... fidati che rimarrà su gli scaffali di chi lo vede...... non aggiungo altro!
Se leggi tutte le mie risposte indico il tipo di olio utilizzato.. è il MAOLINE 2T RACING!