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Originariamente inviata da Dominik
(Messaggio 1057451)
grazie delle info ma sarei piu per il polini,visto che jaco ha detto che con l evo 3 si arriva a :sbav:22cv!!!!!!!poi scheglierei per la comodita e perche mi sta in macchina senza comprarmi il carrello!!!
un altra info ,bisogna andare in pista con una cassetta con una quintalata di ricambi come in mini????
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Oddio,in macchina ci sta ma è una rottura caricarlo,non proprio come la mini che la butti dentro e via...
Cmq mi unisco alla curiosita di dominik ,per esempio a rapporti come funziona,corone,pignoni,quanti ne usate,tanti quanti le mini o sono meno sensibili ?
Una curiosita,ne ho provati un paio e vedo che praticamnte nessuno ha l ammortizzatore di sterzo,come mai?Io non mi trovavo proprio,era tutto un ondeggiamento,ma penso si possa adattare al limite un ammortizzatore da moto grande no?
La frizione quindi dura un bel po giusto,ma per cambiarla o regolarla ci vogliono attrezzi particolari,ci sono estrattori specifici?
Per la revisione del motore della mini me la faccio in casa,ma il motardino com è?Per cambiare i cuscinetti di banco etc si fa come sulle mini?Quanto vi durano?Costano tanto?
Infine vedo che diversi montano il kit di cerchi in lega sul polini,ed ho letto da qualche parte che gli originali a raggi non sono il massimo,mentre sui LEM non ne ho mai visti,i suoi cerchi sono migliori?
Grazie e scusa dominik se mi sono intromesso,ma tanto penso interessi anche a te,cosi non sto ad aprire un altra discussione :si: |
