Piegala a circa metà della leva.............vedrai che presa.

E lo fai a freddo senza scaldare, con una chiave a occhio

Se vuoi diminuire la corsa della leva il registro non serve, quello regola solo la distanza dalla manopola ma poi la corse della fase di frenata e sempre la stessa.
Per diminuire la corsa devi tirare via la pinza dal disco, dai un paio di pompate in modo che i pistoncini si aprano, aggiungi un filo di olio, riapri le pastiglie e rimonti.
Lo stesso metodo lo si puo utilizzare per mantenere costante la corsa leva man mano che si usurano le pastiglie.
Unica accortezza non esagerare un minimo di corsa ci deve essere se non il pompante interno non lavora bene

Bravo TIA,finalmente qualcuno che ne capisce.

meno male che c'è tia perchè se aspetto tè vale......
ricordati che appena ci vediamo ti devo dare una cosa.... :1st:

Bene risolto il prolema. :si: Comunque la leva piegala vedrai che ti ci troverai bene.

straquoto...l'unico metodo corretto e non invasivo!!!

ciao
 

:si: grande tia ormai sei diventato un tecnico ufficiale formula......quotissimo:si:

io avevo lo stesso problema,e dopo tanti cristoni,mi sono accorto che cera il tubo bucato......:rotfl::rotfl::smt136

te ne sei accorto perchè pisciava olio mentre pompavi????