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saxfast 07-12-09 13: 55

Quote:

Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 1049481)
Quoto!

La Blata (l'ultima non so) ha le pedane troppo basse, io sulla C1 avevo le pedane + alte di 2cm rispetto a Blata (perchè ho copiato le quote da una dm) e non ho mai avuto problemi in piega!

eh, l'ultima l'altezza pedane è regolabile, però se sei grande secondo me non ci puoi stare......la origami è accogliente la ultima no.....


stef, mica sai + o meno un millimetro di biscotto forcellone a quanti mm corrisponde alle forcelle avanti???
i contro secondo te della moto troppo bassa???

epo86 07-12-09 14: 02

si l' ho notato anche io che la origami è la midi con le pedane più basse che esista....
io già così ho problemi, sono alto 190 e in curva (in quelle più piegate) ho l' obbligo di tirare in dentro la gamba interna, e vado a contatto con il braccio......sporgendomi all' interno riesco a stendere il braccio e quindi guadagnare quclhe centimetro di comodità ma è comunque difficile per me....credimi, e questo limite mi crea tanti problemi psicologici....poi saranno anche seghe mentali....
nel mio caso, credo che alzare ulteriormente le pedane mi possa creare solo fastidio in più..poi provare non costa nulla....

Stef81 07-12-09 14: 11

Quote:

Originariamente inviata da saxfast (Messaggio 1049485)
eh, l'ultima l'altezza pedane è regolabile, però se sei grande secondo me non ci puoi stare......la origami è accogliente la ultima no.....


stef, mica sai + o meno un millimetro di biscotto forcellone a quanti mm corrisponde alle forcelle avanti???
i contro secondo te della moto troppo bassa???

5 millimetri da quello che mi hanno detto

Se troppo bassa o meglio il davanti è troppo impuntato è troppo reattiva cmq ricorda che se ondeggia devi gonfiare le gomme.

Stef81 07-12-09 14: 19

Quote:

Originariamente inviata da epo86 (Messaggio 1049493)
si l' ho notato anche io che la origami è la midi con le pedane più basse che esista....
io già così ho problemi, sono alto 190 e in curva (in quelle più piegate) ho l' obbligo di tirare in dentro la gamba interna, e vado a contatto con il braccio......sporgendomi all' interno riesco a stendere il braccio e quindi guadagnare quclhe centimetro di comodità ma è comunque difficile per me....credimi, e questo limite mi crea tanti problemi psicologici....poi saranno anche seghe mentali....
nel mio caso, credo che alzare ulteriormente le pedane mi possa creare solo fastidio in più..poi provare non costa nulla....

Se prendi tutte le curve come vedo dal tuo avatar è ovvio che tocchi con le pedane, gionocchio/gomito e magari ti stendi spesso...

Busto in avanti e testa fuori dalla moto e poi mi dirai...

L'unico pilota con che ho incontrato in pista che andava forte e non cadeva con quella posizione è Cortesi!

saxfast 07-12-09 14: 26

Quote:

Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 1049501)
5 millimetri da quello che mi hanno detto

Se troppo bassa o meglio il davanti è troppo impuntato è troppo reattiva cmq ricorda che se ondeggia devi gonfiare le gomme.

il mio problema è ke saltella se guido a modo mio :lol1:
quindi pensando a come risolvere questo mi sono imbattuto nell'altezza della moto, ke secondo me se + bassa dovrebb tendere anke ad essere + stabile.....+ "seduta"....

Stef81 07-12-09 14: 52

Quote:

Originariamente inviata da saxfast (Messaggio 1049513)
il mio problema è ke saltella se guido a modo mio :lol1:
quindi pensando a come risolvere questo mi sono imbattuto nell'altezza della moto, ke secondo me se + bassa dovrebb tendere anke ad essere + stabile.....+ "seduta"....

Cioè pompa al posteriore?

Tu come guidi?

saxfast 07-12-09 15: 10

Quote:

Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 1049549)
Cioè pompa al posteriore?

Tu come guidi?

nei cambi di direzione inizia a pompare dietro e non la smette +.....
se freno forte e entro forte saltella dietro con conseguente lungo......

come guido.....non so dirtelo....a modo mio :lol1: forse un po agressivo.....:smt136

Stef81 07-12-09 16: 43

Quote:

Originariamente inviata da saxfast (Messaggio 1049565)
nei cambi di direzione inizia a pompare dietro e non la smette +.....
se freno forte e entro forte saltella dietro con conseguente lungo......

come guido.....non so dirtelo....a modo mio :lol1: forse un po agressivo.....:smt136

A quanto giri con la pressione delle gomme?

tia 07-12-09 17: 23

Quote:

Originariamente inviata da saxfast (Messaggio 1049565)
nei cambi di direzione inizia a pompare dietro e non la smette +.....
se freno forte e entro forte saltella dietro con conseguente lungo......

come guido.....non so dirtelo....a modo mio :lol1: forse un po agressivo.....:smt136


Be ma d quello che dici vuol dire che il dietro e troppo scarico visto che dici che salta e vai lungo quindi in frenata.
Non e che sei al contrario troppo basso davanti o con il peso troopo avanti?

saxfast 07-12-09 19: 25

Quote:

Originariamente inviata da tia (Messaggio 1049647)
Be ma d quello che dici vuol dire che il dietro e troppo scarico visto che dici che salta e vai lungo quindi in frenata.
Non e che sei al contrario troppo basso davanti o con il peso troopo avanti?

ma se alzo davanti, poi non mi piace + in percorrenza, non kiude....
per stef, l'ultima volta giravo 1.4 avanti a 1.8 dietro, peso intorno a 95 kili in tenuta da guerra....


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