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Bella soluzione cristian, ritengo che sia un bel compromesso per tutti, vedrai che i piloti saranno soddisfatti.
Son convinto che si vedranno delle belle gare ed equilibrate. BRAVO CRISTIAN.... Adesso non ci manca altro che aspettare l'inizio stagione..... |
xró se gentilmente pubblicate anche il "resto" del regolamento .... mi fareste un gran piacere... vorrei iscrivere mio figlio 14enne...che pesa si e no 40-kg con le strazze :smt051 ... e non ho mica capito ancora in quale categoria potrebbe correre (italiana liquido 40cm²)
grassie crash |
al momento non riesco a postare tutto il regolamento.
dovete avere pazienza un'attimo. tutto il regolamento completo varrà consegnato al pranzo del 20-12,e poi successivamente sul sito. cmq consiglio di venire al pranzo che cosi sarà molto più chiaro per tutti e in più si mangia come dei porci spendendo una stupidata. |
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se uno ha solo i carter cinesi oppure carter e cilindro cinesi e pesa 74 kg che categoria fa' open b?
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Carter e cilindro Cinesi... potresti fare la OPEN C ma anche il carburatore deve essere cinese... per questa categoria la moto deve essere "cina" al 100%... almeno io ho capito così! :si: |
praticamente la cinese con cilindro italiano non deve superare i 10 cv,ovvio che se arriva uno col 50 6t,marmitta 50cc (valida anche il tipo D1) e carburatore da 19 anche se con carter cinesi la mini è paragonata all'italiana.
queste modifiche sono accettate solo se il pilota in assetto da gara pesa oltre gli 80 kg,altrimenti si passa alla categoria italiana. penso di essere stato chiaro!:smt136 |
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in compenso prima dell'inizio del campionato faremo un ritrovo pre-gara con le mini in modo che questa giornata serva a preparare i piloti nelle categorie di appartenenza,in modo che alla prima gara possiamo già essere operativi senza iscrizioni e verifiche che porterebbero via tempo,visto che la prima sarà verso fine marzo,ad inizio mese si farà questa manifestazione per decidere il tutto |
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