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che carter hai che ti posto una foto delle mie
una foto è molto meglio di 1000 parole ciao |
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rr da chi porti a fare il lavoro di smussatura..
cioe tu fai una via di mezzo tra i carter oro e neri giusto?.. da nn avere troppo vicino il pacco ,.,, senza stopper nn si hanno problemi?... che lamella monti ?? sono interessato ciao :);) |
il titolo del post " preparazione carter" era molto interessante anche per me.. ma spesso noto che tutti i messaggi di risposta poi terminano in modo vago..,bisogna vedere questo.. , dipende da molti fattori.. dalla carburazione..ecc... tutto molto esatto.., ma non si potrebbe na volta tanto svelare due o tre accorgimenti base base, per iniziare a dare una migliore erogazione al motore, magari da poter fare anche nel nostro garages in compagnia dei nostri figli ? e poi in pista a provare con estrema soddisfazione ? chiedo troppo ?
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io su carter std bzm abbasso sempre 5 mm
non c'è nessun problema di fissaggio basta mettere perni adatti del resto anche sugli oro è lo stesso e la filettatura ha la stessa profondita |
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Esatto, era proprio quello che intendevo io:smt136 |
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