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toretto 07-05-06 22: 31

la cinghietta posta dietro il volano....

desmo 07-05-06 22: 31

Quote:

Originariamente inviata da mattia90
che cosa è l'o-ring della pompa dell'acqua?

La cinghia che fà girare la pompa dell'acqua, la trovi proprio dietro al volano.
Ti auguro che il problema sia questo perchè se no da come racconti il grippaggio deve essere bello grosso.

Buona fortuna.

Fedevelox 07-05-06 22: 38

cavolo brutta cosa ...


belin devo ancora fare il foro x vedere se gira la pompa... :idiot:

mattia90 08-05-06 13: 43

il foro mio cugino ce l'ha (almeno quello)
vabbe ma cmq se il problema è questo o-ring cosa ha provocato per bloccare il motore?
invece al contrario se il problema è di grippaggio in questo caso bisogna vedere dentro....ma la domanda è questa: la mini si è accesa per 20 sec. e se il motore era gia grippato nn dovrebbe accendersi...quindi???

henry 08-05-06 14: 18

quoto toretto.
Spesso l'oring che muove la pompa dell'acqua si spalma sul volano e blocca tutto.
devi smontare il coperchio dove c'è la corda dell'avviamento e intorno al volano nella parte interna c'è questo oring che è una "guarnizione"nera che fà muovere la pompa...lo vedi subito se è quello perchè trovi pezzi sbiciolati da tutte le parti...

toretto 08-05-06 20: 50

montate le o-ring in vyton sono quasi eterne...

mattia90 12-05-06 13: 16

finalmente il meccanico ha smontato il motore (mio cugino non è pratico) e dopo tutta questa preoccupazione si è capito cosa era!!
alla fine il motore si è grippato ma andando a rompere soltanto il pistone il cilindro è rimasto intatto,...quindi adesso dovrà cambiare solo il pistone....quanto costa? si puo prendere il monofascia per la blata?
il problema si è risolta nel migliore dei modi...anche se sono sempre soldi!
P.S. la pompa dell'acqua non c'entrava niente..ma cmq grazie dei consigli!!

Fast 12-05-06 13: 17

sponsor in alto.....

Tex1979 12-05-06 14: 22

Allora se vuoi agire da bestiaccia puoi prendere carta vetro grana finissima pulire il pistone e se solo una fascia si è rotta fare girare la motina monofascia con un pò di prestazioni in meno!! La cosa migliore sarebbe cambiare pistone e per comodità potresti cercare solo il pistone monofascia o in alternativa se vicino a casa tua c'è qualcuno che fa rettifiche ai motori puoi cercare un pistone dello stesso diametro del tuo con relativa fascie elastiche!
Buona fortuna!


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