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la cinghietta posta dietro il volano....
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Quote:
Ti auguro che il problema sia questo perchè se no da come racconti il grippaggio deve essere bello grosso. Buona fortuna. |
cavolo brutta cosa ...
belin devo ancora fare il foro x vedere se gira la pompa... :idiot: |
il foro mio cugino ce l'ha (almeno quello)
vabbe ma cmq se il problema è questo o-ring cosa ha provocato per bloccare il motore? invece al contrario se il problema è di grippaggio in questo caso bisogna vedere dentro....ma la domanda è questa: la mini si è accesa per 20 sec. e se il motore era gia grippato nn dovrebbe accendersi...quindi??? |
quoto toretto.
Spesso l'oring che muove la pompa dell'acqua si spalma sul volano e blocca tutto. devi smontare il coperchio dove c'è la corda dell'avviamento e intorno al volano nella parte interna c'è questo oring che è una "guarnizione"nera che fà muovere la pompa...lo vedi subito se è quello perchè trovi pezzi sbiciolati da tutte le parti... |
montate le o-ring in vyton sono quasi eterne...
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finalmente il meccanico ha smontato il motore (mio cugino non è pratico) e dopo tutta questa preoccupazione si è capito cosa era!!
alla fine il motore si è grippato ma andando a rompere soltanto il pistone il cilindro è rimasto intatto,...quindi adesso dovrà cambiare solo il pistone....quanto costa? si puo prendere il monofascia per la blata? il problema si è risolta nel migliore dei modi...anche se sono sempre soldi! P.S. la pompa dell'acqua non c'entrava niente..ma cmq grazie dei consigli!! |
sponsor in alto.....
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Allora se vuoi agire da bestiaccia puoi prendere carta vetro grana finissima pulire il pistone e se solo una fascia si è rotta fare girare la motina monofascia con un pò di prestazioni in meno!! La cosa migliore sarebbe cambiare pistone e per comodità potresti cercare solo il pistone monofascia o in alternativa se vicino a casa tua c'è qualcuno che fa rettifiche ai motori puoi cercare un pistone dello stesso diametro del tuo con relativa fascie elastiche!
Buona fortuna! |
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