con un buon motore ci puoi mettere anche il 24, ma deve essere davvero un bel motore con cilindro scooter e tt gli accorgimenti del caso

Le forcelle le ho girate per piu' di un motivo: guadagnare in inclinazione; e per via del fatto che se non avessi fatto cosi' la pinza del freno anteriore sarebbe andata avanti e non sarebbe stata piu' cosi' sicura. "Il parafango si e' dovuto adattare ai cambiamenti..."
:si:
P.S. Secondo voi un carba 18 dell'orto e' troppo sulla mini Big Bore?

tutto originale senza particolari lavorazioni si, ti conviene puntare piu in basso se no impazzisci a carburarlo sempre che tu ci riesca alla fine.

In basso sul 15 o sul 18?

tu hai chiesto se andava bene un 18, lui ti ha risposto di puntare + in basso, quindi 15 no!?!?!?!

sisi 15 o 16 intendevo con puntare in basso

:lol1::lol1::lol1::lol1:
24 mm lo usano sui kart 100cc, e sono motori talmente tirati che durano una manciata di litri di vita per dire... secondo me più che inutile è assurdo, ma se proprio vuoi esagerare un bel dell'orto 38VHSH fa al caso tuo!!!
:lol1::lol1::lol1::lol1:

scherzi a parte non passare il 15, che già è abbondante!! :si:

che sia il regolamento a dare il limite al carburatore?

questo motore:
http://www.minimotovrforum.it/album.php?albumid=169

monta un 25...
evidentemente i kart 100 son fatti male... :lol1:

38 su una cina aria è troppo.

è ovvio che con un motore non sufficientemente preparato è inutile anche un 18

io n-bello ma i test vari su quel motore proseguono o sono in pausa perche stai lavorando sui nuovi modelli?