parte subito molto bene e non slitta assolutamente come ti ho scritto sopra

comnque se si brucia il ferodo i motivi sono 2:
1. o slitta (ma tu dici che non slitta)
2. il ferodo è di pessima qualità e si consuma subito,,

è la terza che provo e mi da lo stesso problema,impossibile che sia il ferodo
non vorrei che sia la campana che è da cambiare perchè può essersi ovalizzata e striscia sul ferodo

guarda se il ferodo si consuma velocemente non c'entra
la campana, ma la qualità del ferodo o un'errata taratura
troppo alta della frizione..

che la campana cina sia di bassa qualità è vero,
ed è vero che perche si surriscaldi piu lentamente
bisognerebbe prendere l'autoventilata zocchi

su tre frizioni che ho provato tutte e tre mi danno lo stesso problema,come regolazione ne ho provate parecchie fino ad arrivare a quasi tutto smollettato ma niente da fare,si brucia sempre,a questo punto mi vien da pensare che sia la campana ormai da buttare

però è strano.. perche dici che
a tuo parere non slitta

cmq può essere anche che la frizione non prende bene perchè sono rimasti residui della vecchia frizione che si è sciolta,no?