cmq rimanendo on-topic, gio quelle moto turbo non avevano l'intercooler e l'elettronica faceva rabbrividire, secondo me con l'elettronica di oggi (e l'esperienza sui motori turbo...) quelle moto lì potrebbero diventare molto più potenti e affidabili. Poi un mio amico ne ha una (yamaha mi pare) e ha detto che l'erogazione è pulitissima, il turbo attacca subito (decisamente prima che sulla nostra makkina :fava: ) e ha l'erogazione di un aspirato. Tu che sei elettronico/informatico/meccanico/ingegnere/dottore/ricercatore/scienziato avresti idea di come fare un impianto a iniezione sulla pit-bike?
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