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baffos 27-10-09 16: 17

un consiglio,
montaci la forcella della c1
perchè come diceva anche ionbello
quell'anteriore proprio non ci sta

GMX-5 27-10-09 16: 31

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1022830)
Sisi invita a entrare forte,
solo che a me quella sensazione di leggerezza allo sterzo proprio non piace.

vuoi rimetterla originale?
Cmq carbu è un cinese con spillo 12mm, il pacco poilini in carbonio non esiste,
esiste la lamella in carbonio polini,
filtri in genere è una scatoletta nera ma alcune volte si trova anche il filtro a cornetto
come il tuo,
Il collettore zocchi per SHA è molto bello xkè è assai più corto del classico collettore in alluminio,
cmq in origine c'è un collettore in pastica cortissimo,
La frizione in genere è una 3 masse,
la DIG è una marmitta italiana valida ma che non allunga,
in origine c'è una un abbreccico di marmitta che non ha ne capo ne coda.

Grazie mille,
Sto valutando di fare qualche modifica ma non vorrei metterla originale.
Vorrei modificare il GT, ed in merito mi complimento con te per il 3d aperto sulla zippata spettacolo, è la mia prima minimoto quindi voglio capire quando può diventare un mezzo valido da divertimento e quando ci devo montare.
Ho capito che i dettagli a partire dalle varie viterie vanno sostituiti e migliorati, piano piano leggendovi imparerò qualcosa.

Grazie a tutti.
Mario

PS.
Quando le cose si mettono di traverso controsterza!!!

GMX-5 27-10-09 16: 32

Quote:

Originariamente inviata da baffos (Messaggio 1022831)
un consiglio,
montaci la forcella della c1
perchè come diceva anche ionbello
quell'anteriore proprio non ci sta

Grazie proverò a cercarne una

GMX-5 27-10-09 16: 54

è uguale a questa
http://www.minimotolandia.com/images...moto-camel.jpg

baffos 27-10-09 19: 27

ecco se io dovessi prendere un'mk3 prenderei
questa..

http://www.pocketbike.it/cms/product...-A1_672842.jpg

.. che ha il disco da 16,
la forcella con steli da 28 (maggiorati),
una posizione sella diversa, meno riversata sul davanti

Hippo97 28-10-09 14: 30

Il motore e' un big bore? Perche' se la vuoi rimettere stoch ci devi cambiare il motore.
Ciao

GMX-5 28-10-09 15: 32

Quote:

Originariamente inviata da Hippo97 (Messaggio 1023461)
Il motore e' un big bore? Perche' se la vuoi rimettere stoch ci devi cambiare il motore.
Ciao

No il motore è stoch e vorrei capire qual'è la soluzione ideale per preparare un mostriciattolo.

O sostituire l'originale con un big bore completo, visto l'esiguo costo.
O attendere la fine dei test di Ionbello e capire se posso montare un 60 :smt124

Thanks

ynos 29-10-09 09: 32

monta il 60 spendi meno e ti diverti di piu'

GMX-5 29-10-09 12: 29

Quote:

Originariamente inviata da ynos (Messaggio 1023968)
monta il 60 spendi meno e ti diverti di piu'

Spero sia vero , aspettero che inbello finisca il setup e poi vedremo.
Solo che li dovrò aprire io il blocco e metterci le mani e non nego di essere più bravo ad aprire il gas che il blocco..:box:

tereleo 29-10-09 12: 58

Ho seguito l'asta su ebay perche la voleva un amico, ma è gia stata pagata tanto, occhio a non spenderci un patrimonio, sempre cinesina ad aria rimane. Se come vedo sei zona milano e vuoi girare un po' senza rischi e gratis contattami, i nostri pilotini si allenano zona monza..


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