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Fast 04-05-06 21: 39

soldtec,arrivata e sballata mezzora fa,in linea di maxima tutta perfetta,cmqe controlla che sia tutto montato correttamente,quindi smonta tutto e via...

lorey 04-05-06 21: 39

Manca il raccordo a L su quel carburatore, così non funzionerà mai.

andreamax 04-05-06 21: 42

RAGAZZI se questo e' un problema aspettate di farci un giro da originale!!!!!

desa85 04-05-06 22: 04

Quote:

Originariamente inviata da andreamax
RAGAZZI se questo e' un problema aspettate di farci un giro da originale!!!!!

ke vuoi dire?:look:

andreamax 04-05-06 22: 09

voglio dire che non sempre ma con le cina avvolte si inkappa in problemi ben piu gravi come carburazioni frizioni che slittano radiatori che perdono ecc ecc chi ha una blata lo sa e il tuo mi sembra una cosa normale forse perche mi sono abituato a molto peggio

Fedevelox 04-05-06 22: 20

Quote:

Originariamente inviata da geppo
rega me arrivata la min i ma la pipetta dellaccelleratore che si inserisce nel carbu non se po mette....il carbu e' troppo vicino alla marma....aiuto!!!!!!!!!!!!
http://img383.imageshack.us/img383/251/carbu1fs.jpg
aiuto

scalda il collettore x farlo scendere!:nurse:

speriamo bene.. :idiot:

Fedevelox 04-05-06 22: 22

certo che se volete mettere un pacco zocchi mi sa ceh nn ci sta... :idiot:

Indierock 04-05-06 22: 48

non si può bastonare di sana pianta la marmitta ricavando un poco di spazio? mica ci saranno perdite mostruose di prestazioni...ho visto qualcuno che l'ha fatto e manco sente la differenza

geppo 05-05-06 00: 40

no la marma non la tocco....forse andro per il raccordo ad l dove lo posso trovare?

antonio.ditoppa 05-05-06 08: 17

No a me il dubbio e' un altro....x i carburatori piccoli tipo quelli con diffusore 14 o 15 ci vuole un filtro abbastanza chiuso....xche' sti cinesi ci mettono uno spugnoso aperto??? Poi prendi il raccordo ad L ed elimina il cappuccetto che copre il raccordo....nn serve a niente.
:smt088 :china: :china: :china: :china: :china:


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