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gia' provato con il martello di gomma
ma avevo paura di fare danni stasera rirpovo...blocco il carter nella morsa e vado di colpi come la pentolaccia per il discorso candela ? |
Sarà un pò "imparentato"
il martello di gomma non matrella niente, dai 2 colpetti con un martello di ferro, al limite se hai paura di troncare un altetta metti un tavoletta di legno. per la candela può darsi che fosse un pò lente, ma non è che succeda chissà che se esce un goccino d'olio, io spesso non la tringo nemmeno. |
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il fatto e' che sto cercando di capire se sfiata e quindi non posso escludere nessuna ipotesi. in pratica dopo che si scalda sta solo al minimo ...se accelero si spegne ma lo fa ora si ..poi la lasci 3 minuti accesa al minimo e non lo fa piu' poi lo rifa' ... quindi non credo sia uan calda o una grippata perche' poi torna tutto normale a me sembra che prenda aria da qualche trafilaggio...ecco perche mi e' venuto anche il dubbio della candela... |
prova a metterne un'altra...
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cavolo e' una delle poche cose che ho cambiato :-( ngk nuova nuova !!! |
A proposito di aprire i carter: nel tentativo di farlo coi miei OVVIAMENTE si sono spanate le viti a stella (di burro) che li accoppiano... che fare? Solita punta di trapano??? Non vorrei rovinare la filettatura dei carter o peggio che pezzi della vita stessa rimanghino incollati alla stessa.
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CIAO,apri il cilindro se non si sfila spruzzaci del olio wd 40 nelle giunture lascia riposare tiri e in due minuti è fatta!richiudi tutto con della pasta rossa data con moltissima cura,molto sottile,pulisci assolutamente il carburatore e il filtro secondo me il problema è quello!!:si:sgrassa tutto il gruppo termico dalle incrostazioni...
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quello apposito che con una mazzolata spinge verso il basso e svita. ad insistere col cacciavite se si spana la testa poi si bestemmia per toglierle. |
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