come i bb ultima evoluzione,quelli con foro ovale nel pistone.ho capito bene?

io la mini nn l'ho mai provata con l'unghiata semplice e con il 3° travaso allargato quindi nn so dirti i miglioramenti e peggioramenti... posso dirti semplicemente che era meglio dell'unghiata originale!!
anche a me piacerebbe esserci il 21 ma ho grippato il cilindro BIG e ora mi rimane lo small da 39cc...

x RANA:l'imbocco sul carter per il 3 travaso va fatto solo se la gola del travawso diventa più profonda della camicia!!

non penso apriro' ancora i carter, quindi il raccordo su di essi non credo di farlo...pensavo di allargare leggermente l'unghiata e di lucidarla un po visto che è molto grezza... puo' servire x voi?

ho letto che hai grippato.. x te tale fatto è imputabile al lavoro che hai fatto sul cilindro e dsui carter, magari un po' troppo esasperato o non perfetto? Io vorrei provare ma non vorrei fare la stessa fine visto che la canna del cilindro è una parte delicata...

dimenticavo... hai x caso una foto del lavoro fatto al pistone ?

giusto!un paio di fotine?

Ciao rik il mio cilindro è quello originale cmq si ho fatto un buco sul pistone come quelli che si vedono su internet pero è quadrato come l'unghiata che ho fatto!!mi dispiace ma non so mettere foto

vale nn allargare l'unghiata, quella nn va toccata ;)

infatti sks... ammesso che tali modifiche servano, x me minano un po' l'affidabilita'... non ho testa di girare col patema che ogni momento potrebbe essere l'ultimo x il motore...
le ultime modifiche che faro' saranno alleggerire ancora un po' il volano, svuotare l'espansione... e la + difficile... dimagrire 10 chili! :D

il mio cilindro ha grippato solamente perche lo usavo quasi sempre in fuorigiri e la fascia elastica in corrispondenza del travaso opposto al volano (quello meno raffreddato) si è saldata al pistone e mi ha inciso in cilindro.
per il resto nulla da ridire....la mia mini con mio fratello sopra ha superato una blata originale a liquido!!!