cmq la blata ad aria ha quel giro di marmitta. l'unica cosa da fare è mettere il parafango dietro in modo che non ti cada olio sulla gomma e se riesci fagli fare un giro diverso all'ultimo tratto...

benza nel carburatore c'è??? controlla la candela. io una volta sulla mia mk ho girato senza marmitta quindi non penso sia quello il problema
http://www.blataplanet.com/images/st...ite_14_WRS.jpg

Allr diciamo che la mia modifica spacca XD
kmq tu mi consigli di controllare il carburatore vedere se il galleggiante non si sia bloccato e pulire la candela
Xò credo di aver fatto un cazzata l' altro giorno l' ho accesa senza campana per vedere come andava la frizione si è accesa e spenta di botto cos può essere?

la corda dell'aviamento è dura?? dimmi che non hai fatto lavorare la frizione sul carter

è normale come al solito
ma non ci sono andato l' ho solo accesa e la tenevo al minimo
quale può essere il problema?

controlla la valvola della benzina (se ce l'hai ancora).di solito danno problemi nel passaggio della benzina.:moto:

che valvola?

intende il rubinetto se hai il carburatore originale.

No no il rubinetto non l' ho ho più

McGyver non avrebbe saputo far di meglio!!! :lol1:
con una penna Bic ed un elastico giallo ti trasforma la cinesina in una "pronto gara"!!!! :lol1::lol1: