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tommy6 04-10-09 03: 06

Quote:

Originariamente inviata da fred81 (Messaggio 1007094)
Si,in pratica dovrebbe spostare la coppia in alto svuotando in basso

la carburazione quindi deve essere + grassa?

DIGIO 09-10-09 21: 21

Ma la marmitta zpf 50 che dite è quella nuova marchiata? Quella vecchia era marchiata sulla pancia?

marro 10-10-09 10: 29

... nessuno monta zocchi? io ho un bz 50 e devo dire che le impressioni mi hanno soddisfatto da subito... quoto martirex tira bene sugli alti regimi
sembra anche di buona fattura!

fred81 10-10-09 10: 49

Quote:

Originariamente inviata da tommy6 (Messaggio 1007730)
la carburazione quindi deve essere + grassa?

Fino a poco tempo fa avevo la bzm per 40 sul 50,mettendo la jollymoto per 50 ho dovuto ingrassare di 10 punti,con la BZM R per 50 di 7/8 punti

DIGIO 11-10-09 20: 56

Provata oggi la zpf 50, spinge davvero tanto ai bassi, più della bzm40 e in allungo è quasi uguale!!!

Panzer 11-10-09 22: 17

io l'avevo ...sotto devi allungare il rapporto di 2 denti rispetto alla bzm...però mura....
la bzm spinge meno sotto ma allunga di piu...
io parlo sempre x 50cc....

alex-grc 12-10-09 19: 42

io la monto tutt'ora ed essendo pesante il maggior tiro sotto aiuta!e' vero che mura pero' basta montare 2 denti corona in meno e alla fine sei veloce uguale!si la carburazione va ingrassata almeno 5punti!

Izzus86 13-10-09 10: 33

Io monto una zpf 40 sotto un cilindro bz 50 dato ke giro in piste molto tortuose......in questo modo ho degli ottimi bassi dei medi spaventosi pero tende a murare in allungo......!!!


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