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lorey 04-05-06 18: 58

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Originariamente inviata da nose
Hola, mi aggiungo alla discussione per un chiarimento... ma che differenza c'è tra sti registri rapidi dei freni e quelli che ci sono di serie? Alla fine anche con quelli di serie ci metti 1,5 secondi a regolarli.... sono quelli sulle leve giusto?

Si, i registri rapidi hanno una rotella più grossa e più facile da girare con i guanti addosso. Per tenerli fermi non hanno il controdado ma poggiano su un nottolino con i fermi a scatti (1/4 di giro per volta).
Per montarli devi però limare il supporto della leva perchè non si devono avvitare ma devo poter scorrere. Sono comodi ma non sono necessari, anche perchè costano 12 euro l'uno :D :D

Denny 04-05-06 19: 09

quelli rapidi puoi regolarli kon un dito mentre vai pure sulla mini..ora ti posto una foto se la trovo...

Denny 04-05-06 19: 11

http://img519.imageshack.us/img519/904/dscf18027eh.jpg

nose 04-05-06 21: 32

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Originariamente inviata da lorey
Si, i registri rapidi hanno una rotella più grossa e più facile da girare con i guanti addosso. Per tenerli fermi non hanno il controdado ma poggiano su un nottolino con i fermi a scatti (1/4 di giro per volta).
Per montarli devi però limare il supporto della leva perchè non si devono avvitare ma devo poter scorrere. Sono comodi ma non sono necessari, anche perchè costano 12 euro l'uno :D :D

azz... devo limarli per forza i filetti delle leve? mi gustano mucho metterli ma mi girano le pelotas limare le leve :sisi: non c'è un'altra soluzione? :D

lorey 04-05-06 21: 36

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Originariamente inviata da nose
azz... devo limarli per forza i filetti delle leve? mi gustano mucho metterli ma mi girano le pelotas limare le leve :sisi: non c'è un'altra soluzione? :D

Che io sappia no :D

nose 04-05-06 21: 43

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Originariamente inviata da lorey
Che io sappia no :D

Allora si fottono :asd: :asd: :asd: per il momento :D azz, sabato o lunedi vado a milano in un negozio a fare spese e stò facendo una lista di cosa prendere ma... mi sa che questi aspettano :si:

16steo 05-05-06 12: 47

ti consiglio le pedaline avanzate
e di sfilare le forcelle di qualche millimetro per domarla meglio...
e magari una campana autoventilante bzm che ti fa durare di più la frixione...

heavymachinegun 05-05-06 12: 53

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Originariamente inviata da antonio.ditoppa
Nn ho detto che il 40 e' migliore del 50.....ho detto che io prenderei una moto ke posso sfruttare a manetta.....io ho una 10cv DM....x il momento mi basta....
poi qualche modifica la faro' anche io...
Un ragazzo ha iniziato cosi cn una DM 10cv...poi ha messo il cilindro polini 5T...poi il 18....poi il pacco lamellare.....poi il 50 bzm e mi ha detto adesso nn riesco a guidarla.
Poi tutto dipende da te!!!! :sisi:


secondo me il 50 e il 40 hanno due erogazioni diverse,quindi è inutile cercare di guidare una mini 50 come se fosse un 40


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