No devi tornirlo all'interno asportando materiale per lo spessore occorrente, l'appoggio è dato dalla posizione del attacco conico dell'albero.

era proprio quello che volevo fare c'è una quota standard per la tornitura?

No dipende dal tuo accoppiamento albero/carter/volano, se non riesci a calcolarlo vai a tentativi, sicuramente è poco.

Quel volano li non e di certo un bzm perche a due allegerimenti dietro le levette d'aviamento in stile polini , ho e un idm ma non marchiato polini o e un bel cinese , e per montarlo su dei carter bzm o zpf bisogna smussarlo dietro per non farlo toccare nel travaso.

eccolo la
lo sapevop che c'era un problema
hanno detto che non è cinese in quanto è rifinito bene
allora appena posso lo porto dal torniere
e faccio eliminare quello scalino che ha dietro
spero di non perdere troppa massa volanica cosi
allora può darsi che sia un volano per una due ferri??
come faccio a capire se va bene con la mia selettra rossa?

duo o tre ferri il volano e sempre lo stesso .

perfetto
allora lo porto in rettifica
ma all' operatore quanto devo dirgli di tornire via??

chiamo in bz e mi lamento con loro

non c'è nessuno in bz sono tutti ad una finale
qualcuno sa la coppia di serraggio del volano??

aaaaaaaaaa ho anche io questo volano ma sono quasi sicuro che non è un cinese qualcuno che sà qualcosa di certo ????
http://img208.imageshack.us/img208/2245/img0190un.jpg