moto/motore di 2 persone differenti entrambe con 50 bz

la cosa e' strettamente soggettiva, cio' che ho menzionato sono paragrafi definitivi su alcuni motori testati e conservati per le future comparazioni.

i fattori in gioco sono molti.

1° in assoluto il peso del pilota
2° condizioni climatiche es. temperatura, umidita',pressione, altitudine
3° configurazione del motore es. altezza di squisch, strato limite, eventuali turbolenze interne, tipo di marmitta, tipo di filtro

addirittura con venturi su un 21phbg ho montato spilli W8

visto che siamo in tema.... io ho il filtrone malossi quello con la riduzione gossa in plastica...domanda scema, fa passare piu o meno aria rispetto al classico cono?!

Ciao ragazzi volevo sapere su 40cc bzm raffreddato a liquido, meglio 18 oppure si puo' montare anche un bel 21? se fosse meglio 21 con che configurazione? stessa della polini/malossi?.........grazie anticipatamente!!!!!:si:

Ma questi settaggi li abbinate al classico filtro a cono Malossi-Polini??? Con o senza cuffia???

Ciao ragazzi volevo sapere su 40cc bzm raffreddato a liquido, meglio 18 oppure si puo' montare anche un bel 21? se fosse meglio 21 con che configurazione? stessa della polini/malossi?.........grazie anticipatamente!!!!!

monta il 21....
l'ho provato giovedi, è allucinante, un'altra moto....:sbav:

Di preciso che configurazione hai su, abbinato a che filtro???

filtro e13, polverizzatore au262, min 50, max 106, spillo w9 prima tacca, valvola 40......
motore bzm 50, peso 90 kili....

Ma il polverizzatore Au262 è quello che montava di serie il 21??? Perchè io ho messo su la boccolina per metter la serie An, il 266 nello specifico e ho provato ad abbinarlo ad un W16. Il motore gira ma gorgoglia un po' agli intermedi..
Questa è la mia configurazione precisa:
Phbg 21, polverizzatore An266, spillo W16 con fermo alla 2a tacca dall'alto, getto max 120, min. 48, ghigliottina 40, vite aria a 1 giro e 1/2 dal tutto chiuso, cornetto e filtro Malossi E13 in spugna.

guarda, la carburazione di base nn l'ho ftt io, oggi ho ritoccato qualcosa, se borbotta, metti lo spillo alla prima tacca dall'alto......