non ricordo con esattezza a quanto sia l'interasse, mi sembra di essere arrivato a quota 715mm con i registri catena a metà, ma non vorrei sbagliare...
comunque oltre all'interasse, il vero problema della c1 a mio avviso è l'altezza sella, e io sono riuscito ad abbassarla rifacendo le piastre laterali.

questa è una foto di come si presenta la mini oggi...

[URL=http://img11.imageshack.us/i/dsc02658i.jpg/][URL=http://img11.imageshack.us/img11/2168/dsc02658i.th.jpg]

non si vedono le foto , riprova!

boh, non son capace... qui c'era la foto http://www.minimotovrforum.it/offici...eviso-191.html

ciao! Che metodo avete usato per cambiare l'inclinazione del canotto di sterzo?
qualche foto sarebbe davvero d'aiuto! =)

grazie :box:

puoi tagliare i 2 tubi quelli sotto del telaio che sono saldati al canotto di sterzo e poi variare l'inclinazione e risaldare:si:

giusto...quando avrò tempo aggiornerò la discussione della mia mini con le foto e una breve descrizione di come sono stati svolti i lavori.

io mercoledi' modifichero' il mio telaio da 27° a 23° ma tagliero' il tubo sopra al canotto e non quello sotto per avere quei 20mm di manubrio piu' in avanti ma poi vi faro' sapere...

il mio interasse e 715 mm anche a me pero i miei registi son abb avanti e per variare leggermente l' inclinazione del canotto di sterzo si puo anche tirare su gli steli però la mini si abbassa davanti

si ma so sempre rimedi provvisori che alla ine non risolvono il problema alla radice che è quella dell'inclinazione anche preche magari per prende quel mezzo centimetro ti rovi a guidare completamente cariato in avanti.......

queste sono le foto della mia
http://www.minimotovrforum.it/vostre...abs-c1-16.html