ciao io possiedo questo motore factory e ti dico che la marmitta quando lo comprato e uscita quella normale, perche' il motore gia' lo tengo da 4 mesi e ora non se la danno con la marmitta in inox, per i cavalli non so dirti ma credo intorno ai 15,5 cv elaborato dalla bzm, il mio motore appena comprato ho fatto lavorare ancora qualcosina e sviluppava quando era nuovo 16,2 cv a banco, non dico scemenze, se qualcuno ha dubbi posto la foto del grafico ciao.

hai la marmitta "vecchia" perche ancora non era uscita quella nuova tutto qua

si ho ancora la marmitta vecchia, ma a breve montero' la jolly moto

Anchio ho preso il kit 2009 ma la marmitta (fortunatamente direi) è quella classica...l'unica differenza dal kit 2008 credo che sia il nuovo cilindro 2009....:si:
P.s. ho visto la marmitta in inox montata su una Dm nuova (la stavano assemblando)....mai visto niente di piu brutto!!!!

Se hai il grafico sarebbe interessante vederlo:si::D

confermo che la marmitta venduta nel kit è la INOX in quanto la "classica" non è più disponibile a catalogo, almeno per il momento!!!
il kit Factory 2008 si differisce dal 2009 "solo" per il cilindro 2009 ( visto anche che il 2008 non viene più prodotto ) e da tale marmitta INOX che ricordo non ha grandi differenze prestazionali rispetto al vecchio modello.

grande lollo sempre precisissimo

ciao ragazzi, vorrei fare una puntualizzazione in merito alla mia ultima affermazione in merito alla discussione sopra indicata.

la marmitta BZM 50cc "tradizionale" è nuovamente disponibile al contrario di quello che avevo affermato, confermo invece che il KIT FACTORY 50cc BZM viene venduto con la marmitta 50cc INOX.

quindi come per le frizioni delta ......... la marmitta verra venduta con il motore ??

solo una curiosità , ma il prezzo è rimasto invariato di questo kit , oppure è aumentato proprio per la differenza di prezzo sulla marmitta ?