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Originariamente inviata da Ste#155
(Messaggio 981401)
Fabiano, non la prendere come un accusa verso la BZM, non vuole esserlo.
Sia la grc che la BZM non producono catene, ma le comprano dalla KMC, quella che viene imbustata come BZM (ma non solo, viene imbustata anche come ricambio stamas racing x esmepio) è la serie 25H DG(almeno, le 3 catene bzm che ho avuto avevan questa sigla), mentre la kmc che vengono imbustate sotto GRC sono le 25HD GZ, ora non chiedermi la differenza di cosa stanno a significar tali sigle, io lavo e ingrasso la catena ad ogni uscita eppure le bzm le grippavo, ne ho grippate 3, poi passato a catene grc e mai più grippato una maglia, e il mio metodo di lavaggio e ingrassaggio non è cambiato....
Sono il primo ad usare prodotti bzm (vedi motore)ma sulla catena che vince titoli FMI e uisp perdonami ma mi vien un po da sorridere:si:
Poi ripeto, questa è stata la mia esperienza con queste catene, qua si è chiesto un consiglio e io l'ho dato,non ho di certo aperto un post contro le catene che vengono imbustate dalla bz...
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Ste' parole sacro sante!!!! anche io lo stesso problema e come me tutti gli amici che le hanno prese! se andate sul sito della kmc o fate ricerca su google immettendo le sigle delle nostre catene... escono fuori le tabelle con la leggenda di cio che significa per la casa costruttrice le relative sigle...
Cmq in base alle letterine (dg-gz-fl e h-hd etc etc..) ci sono dietro spessori differenti delle placchette.. serreggi differenti e tolleranze differenti di accoppiaggio tra nottolino centrale e le maglie... ed in fine anche i carichi di rottura...
Ora, non so cosa sta mettendo nelle bustine Bzm, spero che abbia cambiato la tipologia di catena (adeguatezza sigle.. e non qualita!!!), anche io come te copro la stessa sigla di catene che usa grc...
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