scuuuuuuuuuuuuuuusa eh se mi era sfuggito :D

cmq da qiuello che ho capitoil tuo motore non si può elaborare :D Se è un lifan o ducar 125 (120cc reali). Xkè altrimenti mangia la frizione a colazione (2 dischi). Quindi devi per forza prendere un altro se vuoi andare foooooooorrrrrtttt! :D (5 dischi)

Io ti consiglio di buttarti su un 150. Non so tu a che zip 6 abituato, io lo avevo polini evo completo :D Roba da 27cv alla ruota :D

E a quei cv attualmente non ci puoi arrivare su una pit. Neppure spendendo 5000 euro di motore :D

Poi tieni conto che una pit pesa poco meno di uno zip, però è anche + piccola come dimensioni.
Se hai montato il montar col carterino con scritta ducar credo che tu abbia le sospensioni china, che non sono certo il top. Per dirla tutta fanno cagare :D

Se hai la 69 ha pure una posizione di guida non buona.

Io prenderei un yx150. Per quella moto lì per me è già quasi troppo. Vedi come ti trovi.
Eventualmente ci sono tutti i kit per portarlo fino a una 20ina di cv.

Buon divertimento :)

ma un yx di serie quanti cv ha? è buono? è competitivo?

sui 13 alla ruota. Per un motore pit è buono. E' cinese, costa poco, rende bene e nelle nuove versioni pare sia il + affidabile.
Con poca spesa i cv salgono. Lo porti senza problemi a 16-17. Che è molto per un motore pit :D

capito, vedo che sei molto preparato, che ne dici di trovarci su msn che ti chiedo un po di cose, che sono un po confuso...