x il costare e star dietro + d un figlio t do ragione!:look:

dipende che misura sono.

a Lissone io li ho comperati al tecnocommerciale

ragazzi ho aperto il motore...dopo aver messo la cupola zocchi sia la cupola che il pistone sono tutti puntinati....metterò una guarnizione piu' alta alla base del cilindro...
il perno posteriore era imbevuto di benza percui penso che trasudasse da li...
la girante della pompa rotta ecco perchè mi arrivava a 100 gradi porca di quella tro*a...maledette ste pompe interne...

anche a me si sono puntiniti pistone e cupola perchè mi aspirava aria dai paraoli e tutto lo schifo che entrava nei carter frizione e volano venivano puntualmente macinati

dici che è dovuto all'aspirazione dell'aria?io pensavo per la troppa vicinanza cupola pistone...

anch'io pensavo che fosse dovuto dallo squish sbagliato,ma 2 cose mi hanno fatto cambiare idea.

Se alzo lo squish la mini và meno di una china ad aria

ho trovato dello sporco nella camera di combustione(sembrano puntini)

io con le due cupole non ho notanto molta differenza..