ma in mezzo mi sembra che si sta abbastanza fermi rispetto ai rapporti che si usano

Ciao Luigi, sempre in allenamento vedo, e vai sempre come un treno,mi auguro che la sfortuna l'hai lasciata a latina .
cavolo credo che il motore fa la differenza proprio una bella pista, con che rapporti si gira poi certo dipende dal motore.
In ogni caso ci si vede per la gara, io e la mia cinesina ci abbiamo preso gusto a chiudere la griglia :si::sbav:

spettacolo ragazzi!!
ma con che rapporti girate su sta pista? O_o

credo 7/62-64 :smt132

forze anche più lungo, da come me ne hanno parlato alcuni :smt132

ma col sequenziale? :asd:

per la partenza ci vorrebbe :D :D

sai la frizione come ringrazierebbe :lol1:

Oh Simo noi non abbiamo mai avuto problemi di frizione(e abbiamo fatto anche 2 garette amatoriali..Quindi 2 partenze)!Si gira dal 6-65 al 6-69..io ad esempio 6-68..ma sono bello pesante!Ci sono 2 curvoni da fare in pieno e uno da fare di slancio per poi riaprire subito!Poi ci sono 2 staccatoni da paura dove si arriva fortissimo!il misto è abbastanza stretto(come tipologia di curva..)ma essendo abbastanza larga la pista si fa correre molto e si esce bene!L asfalto è assolutamente fantastico..cadere è proprio difficile!!!Comunque si..conta molto il motore..che palle!Li vinceranno a mani basse i senior A credo..:temporale:

<Vorresti dire 7-68.....:smt136>

<Di la verità!!Il primo amore nn si scorda mai!! :rotfl:>

Si hai ragione..