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R@Blata 87 24-07-09 19: 45

ma è più performante l'orili o il bzm

donnomega. 24-07-09 20: 04

dicono bzm piu coppia bassa e or piu coppia alta

R@Blata 87 25-07-09 09: 04

e quanto costa un gt bzm e un orioli entrambi 40cc da 14cv?

MartiRex 25-07-09 09: 30

uno sfacelo lascia stare e prendi il bzm che su carter bzm va benissimo!! nn devi cambirare niente!!! l'or per oterlo sentira va montato con la sua roba e ti costa quanto un rene

R@Blata 87 25-07-09 12: 51

ok quindi quello bzm quanto costa?

maio10 25-07-09 13: 07

io se dovessi fare un passaggio 3 travasia 5 travasi, a sto punto stai facendo la spesa, prendi un 50, e ricorda la potenza non è mai troppa, il prob è kuando è poca!!!

R@Blata 87 25-07-09 13: 57

si ma peso solo 60 kg

R@Blata 87 28-07-09 11: 40

ma bisogna cambiare tutto il motore oppure mettere solo testa,cilindro e pistone?

Wheeling#69 28-07-09 14: 12

per mettere il 50 devi cambiare cupola (o testa completa), cilindro e pistone + eventuale kit di guarnizioni che sono normalmente allegate al cilindro.
Tutto il resto lo puoi lasciare invariato.

R@Blata 87 28-07-09 20: 27

anche l'albero?


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