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Zubb 22-07-09 14: 38
Beh cmq, per fortuna ho sempre smontato alberi cinesi ke lasciano i cuscinetti cinesi sui carter. Solo quello bzm si tieni gli skf addosso. Beh, vi farò sapere prossimamente quanto mi accadrà

tonyteam 22-07-09 15: 46
Quote:
Originariamente inviata da JONSEREDS (Messaggio 970195)
Esatto!

Tonyteam: purtroppo gli alberi cinesi della C1 non hanno diciamo delle "tolleranze"... come escono...escono...
ho già capito che bisogna fare un bel controllo:D

brix29 22-07-09 16: 27
io li sfilai mettemdo il carter su un panno, girato al contrario, e martellata secca e decisa con un perno grosso quuanto la corona interna del cuscinetto.

giopcast80 25-07-09 13: 16
Quote:
Originariamente inviata da tonyteam (Messaggio 970053)
cuscinetti con 10 cent sull'albero????? :moto::moto: sulle C1 ???
è orribile se è così..devono essere montate a 0 o al max a 1 cent..oltre è inutile nonchè dispendioso come attriti e affidabilità ;)
NO NO scusate gente! c'è stato un fraintendimento! gli alberi con cuscinetto a 10 cents di interferenza non sono delle mini!!! sono gli alberi del differenziale centrale della mitzubisci lancer EVO e montano cuscinetti a rulli conici. era solo per portare ad esempio che scaldando e con una buona mazzetta (almeno 2kg) si può fare tutto.
gli alberi delle mini li ho sempre trovati a 0 o poco più!

tonyteam 25-07-09 18: 28
Quote:
Originariamente inviata da giopcast80 (Messaggio 971856)
NO NO scusate gente! c'è stato un fraintendimento! gli alberi con cuscinetto a 10 cents di interferenza non sono delle mini!!! sono gli alberi del differenziale centrale della mitzubisci lancer EVO e montano cuscinetti a rulli conici. era solo per portare ad esempio che scaldando e con una buona mazzetta (almeno 2kg) si può fare tutto.
gli alberi delle mini li ho sempre trovati a 0 o poco più!
menomale eh , perchè se dobbiamo mazzettare alberi non è che sia un lavoro buonissimo XD


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