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Stef81 13-07-09 19: 32

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Originariamente inviata da cri84 (Messaggio 964631)
scusami mi sono espresso male per quanto riguarda il primo punto io intendevo che i carter c1 hanno la forma dei travasi molto piu grande rispetto hai travasi del 50bzm questa differenza come detto va riempita con dello stucco epossitico, nel caso contrario questo differenza di misure crea un bel scalino tra le due forme, questo scalino ovviamente fa creare delle turbolenze allucinanti essendo molto pronunciato di conseguenza le prestazioni del motore sono molto inferiori a discapito anche dei numero dei giri giusto?

invece quello che riguarda la bobina: quella cina non è cos tante all'aumentare del numero di giri vero? ho usato il tasto cerca ma cisono molte opinioni differen ti al riguardo su quale tipo montare....tu cosa mi consigli e di conseguenza bisogna ambiare anche l volano?

si!

Può essere che il tuo volano sia già compatibile perchè ne esistono di 2 modelli x C1...

cri84 13-07-09 21: 00

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Originariamente inviata da ghismino (Messaggio 964633)
allarga senza paura il bzm poi raccordalo con questa modifica ho dovuto aumentare il getto del max di 4 punti era magrissima per la bobina le ho provate tutte e due la cinese non supera 15600 giri

infatti a me tutta in tiro riesce a fare 15200 15300 anche per via di quel scalino che ho sul carter..........

che mi dici vado di bzm?

cri84 13-07-09 21: 02

Quote:

Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 965069)
si!

Può essere che il tuo volano sia già compatibile perchè ne esistono di 2 modelli x C1...

come faccio a sapere qual'è il mio di volano da cosa lo risconosco?

per quanto riguarda la bobina vado di bzm?


cmq per quanto riguarda i carter stavo pensando di riempire i carter piuttosto che allargare il bzm almeno per il momento...cosi facendo elimino quel scalino enorme e vado pure a ridurre spazi nocivi all'interno del carter giusto...?!

Stef81 13-07-09 21: 51

Quote:

Originariamente inviata da cri84 (Messaggio 965162)
come faccio a sapere qual'è il mio di volano da cosa lo risconosco?

per quanto riguarda la bobina vado di bzm?


cmq per quanto riguarda i carter stavo pensando di riempire i carter piuttosto che allargare il bzm almeno per il momento...cosi facendo elimino quel scalino enorme e vado pure a ridurre spazi nocivi all'interno del carter giusto...?!

1) devi provare

2) si purchè non sia cinese

3)giusto

cri84 13-07-09 22: 05

grazie per le info..


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