ma veramente non ti saprei dire se li vendono da soli...potresti provare a chiedere in qualche negozio di mini o officina....oppure chiedi a Lollo...te pare che non ce l'ha...

quelle lamelle come stopper per me sono troppo lunghe

gli stopper li puoi comprare in qualsiasi negozio che tratta articoli per le mini

quale la misura giusta di lunghezza ?

circa un terzo della lamella originale

no no tranquillo e dell dm carter polini cilindro bzm

anche io quando ho preso la mini e tolto il pacco mi sono trovato questa situazione, solo che non avevo la doppia lamella e nemmeno gli stopper, gli stopper non ricordo dove li ho presi ma li trovi tranquillamente da qualsiasi rivenditore-negozio di minimoto...

gli stopper servono a non farle andare le lamelle in risonanza ad alti regimi di rotazione e solitamente lasciano un' apertura massima di 7mm

aumentando lo spessore delle lamelle il motore avra più allungo perche non andranno in risonanza al massimo ma meno ripresa perche quando il motore aspira meno non ci sarà abbastanza forza per aprirle in modo da fare entrare tutta la miscela possibile e viceversa esiste un sistema atto a limitare questi inconvenienti

-togliete stopper e lamelle,
-mettete la lamelle dello spessore minimo consigliato,
-poi prendete delle lamelle di spessore appena inferiore e le tagliate a un terzo della loro
altezza (dovete tenere la parte in cui si mettono le vitine),
-sovrapporle alle vostre
-recuperate lo spazio lasciato dagli stopper che non metteremo più con delle rondelline
della stessa misura delle vitine che terranno ferme le lamelle.

ora abbiamo le lamelle morbide da ripresa che però non andranno in risonanza ad alti giri perche le lamelle corte le tratterranno!


tutto qui'!!!

vedo che c'è molta confusione da parte di alcuni utenti circa i sistemi di aspirazione con valvola unidirezionale (lamelle)

Donno, prima di preoccuparti, informati come sono fatti e come funzionano i pacchi lamellari e vedrai che molte cose non sono sbagliate solo perchè non le trovi anche nelle foto degli altri.

il tempo di scaricarle dalla digitale e posto le foto di una prova fatta sul mio pacco lamellare e le prime lamelle che montai su una Yamaha 350 tempo fà prima di passare alle monopetalo in carbonio

ecco le foto:
pacco lamellare originale C1 con modifica monopetalo, senza stopper ma con balestrino in vetronite da kart (molto sottile)
http://img6.imageshack.us/img6/1654/img5493k.jpg

Queste sono una metà delle lamelle della Boyesen studiate apposta per al Yamaha 350 da joe Romano che vanno molto bene ai bassi e sono molto lineari per quellamoto ma non buone per alti regimi.
http://img6.imageshack.us/img6/1476/img5494n.jpg