ma non scriviamo cavolate...

allora informati
se non mi credi

QUOTO
ti stai proprio sbagliando.. i carter sono nominati 6.2Hp... dato che la polini con il 6.2 ha il 40 3t ma con un altra marmitta e carburatore e tutto.....
il 40 bz e il 40 polini 3t sono simili come cv...

come quando dicono che il 50cc ha 16 15cv ne ha x puzza 12 13

ciao!

con 1 marmtta 1 carb. non aumenti di 3,8cv .
semmai cilindro elaborato carb. 18 marmita seria ecc ecc e dico ECC arriva a 8,5cv ma non 10cv
mentre prendi il bzm 3t lo elabori arriva molto di piu senza marmitta carb. ecc ecc

poi prendi i cilindri bzm e polini e guardali senno' comprali e provali

allora e come dici te.. il polini fai 6:rotfl:.2
il bzm magicamente fa 11.5cv

ma nn diciamo sciocchezze.. pensa quello che vuoi !!... nn sono l'unico a dirti che ti stai sbagliando

angor con sti cavalli
non cammina ne uno e ne l'altro e manco un 50 originale ha 11,5 cavalli
hahahahaahahahah c sti cavadddd dohhhhhhhh

senti lo guidata una polini con il 40cc 3t e non andava 1 piffero . si sentiva che aveva
6,2cv
aveva carb. 14/14 filtro a cono e marmitta . stop resto tutto originale.

ahahahaha quoto in pieno madamix...partendo dal fatto ke 1 cilindro 3 travasi accoppiato a carter 6.2 se arriva a 6 cavalli e TANTO...COME SI FA A DIRE ke 1 polini sviluppa 6 cv e un bzm 11????????????:doh:SEMPRE 3 TRAVASI SONO ENTRAMBI KOSA VUOI KE CAMBIA?????

BRAVO HERRY ti quoto todoS!!

E ALLORA PENSA QUELLO CHE VUOI


nn "vi sbattete" x sapere chi ha + cavalli chi meno... tanto quello che scrivono sulle schede "tecniche " 8 volte su 10 so fesserie!!

cmq stiamo andando off topic :nospam:

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