poniamo che ci siano i getti sporchi...io ho guardato una guida...ma per esempio...il getto del minimo non lo trovo..

su dell'orto è posizionato fuori...nel mio carb originale cina c'è solo la vite che regola il minimo....che però immagino nn centri nulla!!

help

io getto del minimo non c'è,devi smontare la vaschetta carburatore e ti esce fuori soffia bene dentro con compressore perche la benzina sporca la avrà otturato e cambia filtrino benzina con uno ita oppure metti filo unico

sul carburatore cinese c'è il getto del massimo e basta mi pare.
il getto del massimo lo riconosci subito dato che è il piu grosso oggetto dorato che c'è dentro alla vaschetta del carbu. è situato esattamente nel centro nel punto piu basso della vaschetta (in modo da pescare sempre benzina).
tu non devi far altro che smontare la vaschetta (dovrebbe essere tenuta da due sole viti, occhio a non rovinare la guarnizione), sviti il getto del massimo con un cacciavite a taglio e gli dai una soffiata fino a che riesci a vedere bene attraverso il forellino.

p.s. piccolo consiglio, monta un dellorto sha14 con il suo relativo collettore, spendi una monata, ma è fatto molto meglio di quello cinese e soprattutto non si incanta il galleggiante.

si anche io ho un 14sha e devo dire carburato bene va di una bellezza strepitosa

ora non esageriamo...quel tipo di carbu è sempre fuori carburazione,
o ingrassa basso di giri o smagra a gli alti...

io pero mi trovo bene e sempre un dell`orto dal tronde e non e come quella schifezza di cinese

sono solo punti vista,
e soprattutto oltre alla qualità andrebbe valutata anche la "forma".
Io ad esempio lo preferisco all'SHA, ovviamente solo dopo che non perde più.
L'SHA è un carbu di 40 anni fà, lo montavano le vespe i ciaini e i garelli,
è un carburatore strasuperato.
ed anche il metodo di aggancio lungo a quella maniera non aiuta certo le prestazioni.
In parole povere è un carburatore che per quanto ben rifinito è sempre approssimativo.

ah già dimenticavo che dell'orto è una griffe

si sono punti di vista