no la ghigliottina a 3/4 deve rimanere se non sbaglio

...quindi sarebbe meglio in ordine di efficacia un phbn, uno sha ed un phgb.

Ho fatto questa domanda per sapere se, prima di comprare inutilmente, ci fosse un tipo di carburatore che più si addice alla mini... sia per facilità di carburazione, che di erogazione, che di ingombro...

...é invece come grandezza? 19mm è esagerato?

secondo me si

il più semplice da carburare è l'SHA ma è anche il meno prestazionale,
poi c'è SHB che è 19 ma sempre come SHA senza spillo,
poi PHBN 17.5 più complesso per via della variante spillo
PHBG 19 grossino per una cina aria sempre variante spillo
indubbiamente il più redditizio ma anche il più rognoso da carburare, anche per colpa dell'eccessiva misura.
Cmq senon vuoi ammattire in carburazioni metti max 17.5 e stai apposto.

una rispostina per me grazie :D

passa esterno,
poi non ci vuole un genio a capire che se la ghigliottina non apre tutta vuol dire che non và bene.

un pò di rispetto per favore, tutti hanno iniziato da zero, e io specialmente ne so molto poco ma ho voglia di provare a capire.

quindi se pensi che io sia un idi0ta non rispondermi propio, perche' prima di piegare la molla o rompere qualcosa preferisco chiedere , siccome ero in dubbio ho chiesto sperando che qualcuno rispondesse, ti ringrazio per la risposta ma non per il modo.

cmq per me la cosa si chiude qui, er solo per farti capire la mia situazione, "amci" come prima :)

non serve essere scenziati per capire che se non è zuppa è pan bagnato.
hai 2 possibilità o passa dentro la molla o passa fuori,
se passa dentro non apre tutto e non leva nemmeno l'aria, quindi?
non è questione di essere stupidi o id|oti,
bisognerebbe essere down ammodo per non capirlo.
Mi stupisco che si fà prima a chiedere che a ragionarci un attimo.
Io sarò anche completamente stronz0 ma magari la prossima volta prima di chiedere ci ragioni un pò sù...
non che mi sappia di fatia risponde, è che ti servirà a te per la prossima volta.
Se alle cose più elementari ci arrivi da te è meglio no?

si , il fatto e' che non avevo mai messo mano ad un carburatore prima e siccome oggi lavoravo e non potevo metterci mano ho pensato di utilizzare questo giorno "perso" per andare sul sicuro domani e ridurre i tempi, probabilmente domani ci sarei arrivato da solo ma ho poco tempo perche domani parto pomeriggio presto, insomma cose lunghe, quindi non ho visto il problema di porvi questa domanda e capirlo al volo.

tutto qui....

vabe restiamo calmi non e successo niente daltronde