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Quando avevo la mini ( fino a 2 mesi fa ora ho la pit ) usavo un polini e mi trovavo bene
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ha tanto margine di miglioramento:lol1:ma da originale nn è ke vola...quoto gimmi
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per ora 40 blata victory...e secondo la miaq poca esperienza e un ottimo 40...ma sono in attesa del 50 bzm...vedremo vedremo...:lol1:
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io ho bzm è un motore buono ma non un mostro...è che ci sono mille alberi mille motori mille carter e anche se non lo fai ricamare dal preparatore puoi sempre giocare parecchio con le regolazioni...blata mai provato e zocchi neppure...polini è un muletto per non parlare del malossi sul polini che è il motore che garantisce l'uscita al 100% è incredibile
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Provato:
Polini 400cc 5 travasi su carter zpf, motore non stratosferico ma secondo me ottimo per imparare e mai avuto un problema in 1 anno e più di uscite. Malossi 40cc su carter zpf e albero rosso bz, anche lui molto affidabile allunga tantissimo ma va fatto girare alto di frizione e per i piloti pesantini come me non e forse il massimo Bz 50 cc 6t su carter zpf (sia albero zpf che rosso bz) spinge come un dannato ai bassi tendendo xo a murare un attimo sul lungo, il mio con rad. standard soffriva di problemi di temperatura quello del mio socio con il maggiorato no 50 cc 6t tutto bz al momento e il motore piu performante che abbia provato,e al momento nessun problema ....toccatina, xo non e propio standard. Il mio e con cilindro anno 06 carter grigi e albero oro molto lineare di erogazione e allunga in maniera esagerta. Il mio socio cilindro 08 carter neri e albero OR molto più reattivo quando entra in coppia sembra decollare. Poi come ha ben detto martirex per bz si ha una infinita di mix da provare. Mi piacerebbe provare lo zocchi e il blata visto che se ne parla gran bene. |
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io ho il 50 polini gia da 4 anni mi trovo benissimo ma se dovessi cambiare cilindro 50 malossi senza dibbio!!!!!
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