Quando stringi la frizione usa il bloccafrizione senza paura!e usa chiavette polini per non distruggere la sede dell'albero!se la sede è già distrutta è dura..

l'albero è semi nuovo e la sede è buona...invece la sede della frizione è distrutta...spero che con dei componenti ita nuovi nn mi succeda più

Ma la sede della frizione distrutta è quella sul piattello polini? Se si prenditi una frizione zocchi così ti tieni la campana! :si:
Cmq mi sembra molto strano che le misure della zocchi siano diverse da quelle polini (parlo delle campane)secondo me il problema è un altro...

provato e riprovato...quando metto la campana zocchi che a differenza della cina entra veramente a fatica vicino agli ingranaggi del reverse...poi metto la friza cina e niente..sembra tutto a posto..ma quando stringo il dado poi mi gira tutto insieme appena muovo la ruota dietro!!e mi hanno gia detto di questo prob sulle campane zocchi..addirittura uno mi ha scritto she gli da questo difetto anche con friza zocchi!!!cmq il piattello con sede distrutta è cina...x ora

Io prima di tutto proverei a montare un piattello zocchi o polini...

quoto....

con la zocchi il piattello polini fa pacco. te lo assicuro, visto che la campana c'è prenditi il piattello zocchi e vai sicuro

ho fatto di meglio...ho preso la campana polini così c vanno bene tutte le frizioni