Ho eliminato la guarnizione centrale dei 2 carter. Per capirci meglio quella che accoppia l'albero motore. Ho montato anche campana frizione, fatta da me in inox diametro 77, con 8 fresature da diametro 10 per un miglior raffreddamento. Oggi provata da mio figlio e pare migliorata molto. Va subito in fuori giri rapporto 6/68....che mi consigliate?

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Che ne dite puo' andare secondo chi se ne intende?
Sara' piccolo diametro fine espansione da 15 mm.
:sbav: :sbav:

wow marmitta fantastica!!! ma perkè eliminare la guarnizione?

Ciao, mi sono eliminato guarnizione dato che o visto che c'era margine tra volani albero motore e carter per creare una maggiore aspirazione avendo guadagnato 0,25 mm per parte. Dalle verifiche fatte da mio figlio la mini ha migliorato molto.
oggi mi sono creato collettore per carburatore 17,5 dell'orto, anche se a vedere dalle esperienze fatte non va, ma è una prova che voglio fare e poi vi dico come è andata. metto foto campana inox creata da me e pure copricampana con cuscinetto maggiorato, messo a doppio circolo di sfere.
ciao a tutti:si:

mammamia con le tue capacità puoi arrivare a creare una dele minicinemigliori del foro a costi contenuti!!!!

è milgiorata molto solamente eliminando la guarnizione del carter??a me sembra starno ,avrai diminuito il volume del cartet in modo millesimale!possibile che solo una guarnzione in meno migloori cosi tanto?allora l'albero a spalle piene che fa??