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albi.bugo 28-04-09 18: 15

Quote:

Originariamente inviata da WD40 (Messaggio 921017)
Alberto... è come se prendi un cerchio che ti scrivono diametro 10 e poi ti arriva quello di un modellino RC da 10 cm.

Cambia parecchio la cosa... tirando le somme e fatte le dovute supposizioni credo che semplicemente ci sia uno zero di troppo e che sia parli di regolare fra 0,1 e 0,15 mm il gioco. Cosa, a modesto mio parere, esagerata per un motore così alla buona... ma possibile. Con 0,001 mm spacchi fuori tutto. Sempre, secondo me :smt121

Aspettiamo e vediamo se compare qualche guru che ci illumina :smt136

Scusa hai ragione ho guardato adesso lo spessimetro, confermo 0,10- 0,15!!!:rotfl:
Ho fatto un pò di confusione! scusa:si:

Io sia il Daytona 125 che il Daytona 150 le ho fatte così e vanno alla grande! Ho avuto la conferma di questo valore dal mio meccanico che fa assistenza sul campionato italiano Cross.

WD40 28-04-09 18: 21

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...elerGauges.jpg

Mmm... boh! mi vengono sempre più dubbi HIHIH
AIUTOOO :inferno:

albi.bugo 28-04-09 18: 23

Approposito, non centra niente con l'argomento, ma ti faccio vedere le foto dell'altro impianto freno posteriore che ti avevo accennato nell'e-mail, ecco la foto:

http://img211.imageshack.us/img211/4...vendere031.jpg

WD40 28-04-09 18: 23

Quote:

Originariamente inviata da albi.bugo (Messaggio 921019)
Scusa hai ragione ho guardato adesso lo spessimetro, confermo 0,10- 0,15!!!:rotfl:
Ho fatto un pò di confusione! scusa:si:

Io sia il Daytona 125 che il Daytona 150 le ho fatte così e vanno alla grande! Ho avuto la conferma di questo valore dal mio meccanico che fa assistenza sul campionato italiano Cross.

AH! Stavamo entrambi togliendoci il dubbio allo stesso modo :smt136

ECCELLENTE! Dati confermati! Provvederò a breve a controllare e regolare :smt124

albi.bugo 28-04-09 18: 25

Quote:

Originariamente inviata da WD40 (Messaggio 921024)
Immagine


Mmm... boh! mi vengono sempre più dubbi HIHIH
AIUTOOO :inferno:

Va bene 0,10 mm e 0,15 mm vai tranquillo!!

Molti per questi motori dicono di stare sulle 0,08 per entrambe ma fidati che 0,10 e 0,15 va meglio!

mully1 29-04-09 10: 48

mi sa che avete ragione devo bere un po' meno...


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