xè in retifica non posso misurare i due pistoni con il calibro elettronico

bè per girare a 4/100 il motore deve lavorare sui 60/65° max.... se il suo radiatore non gli permette questo gli conviene una tolleranza anche di 6/100...
io con il 40malossi e radiatore std grc lavoro a 80°... sono tanti

si si mi sono accorto che ero magro ho girato a temperature radiatore un po' altine e ero anche un po' corto di rapporti, quindi le cause sono + che chiare l'avevo gia' capito dall'inizio..ma ora il mio problema è questo:

rendendomi conto che la differenza tra il pistone con il cielo piatto e la testa con la bombatura penso non vada bene questa cosa è chiedo a voi se ci vuole appunto una testa con il cielo bombato che gia' ho,

help help..!!

per montare il pistone bombato devi montare una testa polini,il malossi monta solo pistoni a cielo piatto e la testa originale e fatta per quest ultimi!!!!

eee ma sarebbe così se la testa del malossi sarebbe piatta internamente nella camera di squish ma la mia testa malossi internamente è bombata e mi sballa tutta la misura di squish ed era impossibile prendere una misura corretta

ho ricontrollato proprio ora e la mia testa malossi internamente nella camera di squish è bombata non piatta... quindi ci andrebbe un pistone a cielo piatto.. no!?? se no sballerebbe tutto lo squish noooo??

Cambia pistone..o cambi la testa.. Ovvio che deve essere accoppiato. Cmq meglio tutto a testa piatta.

allora mi sa che rimetto il vecchio pistone e vedo come va'.. invece di mettere il pistone polini con cielo bombato

metti una foto della testa e del pistone

comuque anche se il pistone è bombato la banda di squish non è bombata... è solo + inclinatarispetto al cielo piatto (che deve formare un pisccolo angolo di inclinzaione anche in quello)