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gatto13 13-04-09 15: 18

quanti travasi ha il motore della g1?ed il carbu che taglia č?
sempre per la marma dove posso coprarla?

bandit76 14-04-09 08: 55

Quote:

Originariamente inviata da gatto13 (Messaggio 911340)
quanti travasi ha il motore della g1?ed il carbu che taglia č?
sempre per la marma dove posso coprarla?


il carburatore....e' un 18 copia di un phbg almeno nella mia

ciuppirex 14-04-09 14: 56

Ho avuto lo stesso problema!!!!! al 100% hai la girante dell'acqua svitata o sfilettata e anche se vedi l'aberino dell'acqua girare la girante dentro non lavora.
io ho optato anche per il ricircolo dell'acqua per evitare il problema bolle adesso la mini va da dio!!!

miglio36 14-04-09 16: 59

ma porcaccia miseria!!!!ho appena sostituito tutti i pezzi e la girante č una polini nuova!pensi davvero che si sia sfilettata o bloccata?mi toccherebbe riaprire il carter..che due.....cmq x il ricircolo dell'aqua come hai fatto tu???

ciuppirex 14-04-09 23: 03

Hai messo il blocca filetti sul filetto della girante?? domani ti posto le foto del ricircolo.

ciuppirex 15-04-09 09: 19

ecco le foto del ricircolo
http://img529.imageshack.us/img529/3377/spma0002.jpg
http://img150.imageshack.us/img150/7033/spma0001.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/6125/spma0004.jpg

corbo10 15-04-09 10: 43

ciao ma cosa hai usato per infilare il tubicino nel filetto del radiatore ? e nella vaschetta del liquido ? un metodo x poter vedere se davvero il girante gira insieme all'alberino quale puo essere cosi da verificare x nn dover aprire il tutto di nuovo quello del blocca filetto nn lo avevo letto da nessuna parte

ciuppirex 15-04-09 13: 39

Ho allargato il foro dello spurgo sul radiatore filettato e inserito un innesto dell'aria, il serbatoio dell'acqua che vedi in foto č stato acquistato da PBP a 10euro circa.
Purtroppo l'unico modo per vedere se la girante gira č quello di aprire i carter, e so benissimo che č un lavoro di me.da!!

miglio36 15-04-09 16: 18

ciao...io x fare una prova ho staccato i tubi del radiatore dal carter e ho provato a tirare la corda di accensione!in teoria se la girante gira fa uscire l'acqua altrimenti no...difatti l'aqua zampilla fuori bene!!!!cmq ora proverņ a mettere il tubicino come hai fatto tu poi se il problema rimane aprirņ tutto di nuovo..grazie dei consigli

donnomega. 29-05-09 21: 01

l'aria va tolta a motre a ceso in modo che l'aqua circola in modo da togliere tutta l'aria al 100% altrimenti da motore spento ..rimane sempre aria interna.. io alla mia z1 reverse o fatto cosi .. e indovina un po ....... niene ricircoli ecc e non bolle MAI . e nessuna fumea ecc .
1 cosa il tappo polini . e stop


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