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MTrevi 01-04-09 22: 09

no..
può essere l'aria.... se hai un pò di possibilità economica cambia carburatore magari un sha 15/15 16/16 dell'orto sn i migliori....

zazzo 01-04-09 22: 11

si è la migliore soluzione anche se io ho ancora l'originale che fin'ora mi ha dato pochi problemi

De Lauro RACING 01-04-09 22: 16

perche perde benzina dal tubo che va attacato alla vaschetta???:smt155

MTrevi 01-04-09 22: 18

è anke qll un motivo x cambiarlo... io ho avuto fortuna l'ho tenuto su circa un mese e nn ha mai perso una goccia di benzina.... cmq ribalta sottosopra il carburatore pulisci "getto" e altro.. poi faccio sapere

p.s. il tubo ke perde nn è attaccato alla vasketta ma alla parte centrale del carburatore se perde dalla vasketta vuole dire ke hai la vite sotto la vasketta leggermente allentata

De Lauro RACING 01-04-09 22: 45

quel tubo che sta al centro del carburatore finisce sotto la vaschetta:temporale:

revolver147 02-04-09 12: 49

è lo spillo del gallegiante che non chiude....ti si riempie la vaschetta e esce dal tubetto....

paoluini 02-04-09 14: 26

Quote:

Originariamente inviata da revolver147 (Messaggio 904293)
è lo spillo del gallegiante che non chiude....ti si riempie la vaschetta e esce dal tubetto....

vero può esser anche questo ... un consiglio è cambiarlo subito, visto che le china o son fortunate o avrai sempre il problema al carburatore ...

De Lauro RACING 02-04-09 20: 05

RAGAZZI PUO ESSERE LA GUARNIZIONE FRA CILINDRO E CARTER PERCHè NON C'è NE GUARNIZIONE RISPONDETEMI SUBITO!!!!!:sbav:

MTrevi 02-04-09 21: 29

bho ggg guardavo anke sulla mia ma nn ho aperto il cilindro... nn saprei risponderti...

revolver147 02-04-09 22: 59

e da quando le guarnizioni fanno a accellerare e spegnere le moto???
poi se il motore non è mai stato aperto c'è sicuramente.


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