mi sa che fai prima di me a montare le molle e provarle perchè sono 6 mesi che devo rimontare tutto il motore; ho poco tempo e quando cel'ho non lo monto.Ma siccome arrivano le belle giornate devo darmi da fare.
ciao e scusate la pigrizia

INFINE,se vado in ferramente che cosa gli devo chiedere?
Bastadirgli solo il diametro oppure altre caratteristiche?

ho portato le molle originali e gli ho chiesto se aveva qualcosa di simile, ma di diametro 1,5mm.
Prendi le più simili possibili in lunghezza e larghezza; arrivato a casa devi piegare le estremità con le pinze(sai che scoperta).
Cambiando discorso oggi ho comprato dal rottamaio un PHVA 17,5; c'è un problema : manca un pezzo, la parte in cui si attacca il tubo benza;che faccio?Qualcuno può mettere delle foto del carbu in questione?Ho già visto sul forum che c'è ne sono 2 MA entrambe riprendono il carbu dallo stesso lato.
ciao

ho trovato la foto del carbu MA non riesco a caricarle nonostante abbia letto nel forum come fare.
aiuto è un'ora che ci provo; caxxo!
ciao a domani

mettici un tubetto di ferro della giusta dimensione e sigilla il tutto con dello stucco epossido!

http://www.images-hosting.com/show.p...8014-phva3.jpg

questi sono i pezzi che mimancano,cosa sono?
Finalmete cel'ho fatta.

mmmm sulla cinese io nn lo consiglio....sarebbe meglio tenerlo x un eventuale italiana ;)

quello in verde è il comando aria manuale
quello in rosso o è l'ingresso benzina oppure è uno sfiato del troppo pieno della vaschetta

ciao a tutti..... oggi ho provato delle molle acquistate in ferramenta.....
11 spire..... lo spessore non lo so.... ma appena piu grandi delle originali.....
ho girato tutto il pomeriggio.....
nulla di rotto...... e sia la campana ke la frizione non sembra ne abbiano risentito.

mi sono dovuto arrangiare cosi.... visto che era domenica.... tutti kiusi....
la smania saliva.... ma sembra una soluzione economica e buona in attesa della nuova frizione che sta arrivando.......

danni zero.... e prestazioni..... anche se non in maniera eccessiva migliorate.....

ciao a tutti......

follettoverde

PER RIK
grazie RIK , quello rosso è la benzina, mel'hanno detto anche in un altra parte del forum(ho aperto una nuova discussione esclusivamente per le parti mancanti); per il meccanismo aria mi hanno indirizzato dal ricambista scoter, ma è essenziale?non posso girare senza quel pezzo?

PER FOLLETTOVERDE:
allora vanno bene queste cose del ferramenta; se riesci prova a misurare lo spessore delle singole spire con un calibro,poi mi informi?
Io appena trovo il comando aria del PHVA e mi costruisco il collettore monto tutto(molle ferramenta comprese);Finalmente dopo 6 mesi di motina smontata.