aumenta lo squish senza oltrepassare 0,35, alternativamente amenta l'RC sbassando la testa, non alzare lo scarico avresti l'effetto contrario.................

lo squish sta già sotto 35.....:temporale::temporale:

:doh::doh::doh::doh::doh::doh:

ciao, provo a darti una mano io ma mi devi dire quanti decimi di guarnizione hai sotto il cilindro

dammi la tua configurazione motore sicuramente ti posso aiutare :si:
magari se sai anche i gradi dei travasi
contattami in pm ciao :si:

il motore non e' male,domenica andava abbastanza bene,devi solo settarlo a dovere a livello di carburazione,sul basso e medio sposta ma non si pulisce quando accellera,ti consiglio di lavorare di spillo e polverizzarore:si:

si non è malaccio però il pilota si lamenta e fatica a uscire dalle curve.... e poi ti dico che è molto sensibile ed esigente (il pilota) ai vari cambiamenti della moto....
E' pure vero che poi vedendo altri motori che nei cambi di direzione si alza la ruota davanti mi viene da piangere.... beato lui e quel meccanico che gli ha fatto il motore...
:doh::doh::doh::doh::doh::doh::doh::doh::doh::doh:

i gradi non li so ma dovrei smontare il motore domani

cmq la guarnizione è molto finè e lo squick sta intorno ai 30-34 non mi ricordo di preciso...

up
u
u
u

io ho una polini 910 carena s 6,2 hp tutta originale e alle uscite di curve mi si alza sempre :smt136

x RR 417 ci conosciamo?....