Io litigo sempre con la bilancia... figurati che l'ultima uscita, col cilindro originale, la frizione l'avevo regolata a 8700, altrimenti fuori dalle curve era un'agonia!!!

per fortuna non conosco qst problema,cmq anche per me se la frizione attacca troppo in basso mi sembra di guidare una china ad aria con la frizione fissa

bè ognuno la regola kome meglio si trova..io preferisko bella alta kosi in uscita dalle kurve esco a cannone:sisi:

Si il 50 ti dà più coppia e te la dà prima, quando avevo il 40 taravo la friz a 8800, adesso con il 50 la taro a 8200. Peso 98 kg e mi piace uscire a cannone dalle curve :D

Visto il peso analogo, la lascio tarata un po' allegra allora!!!!