Si, lo so, sono molto cauto!
Per un cilindro ci metto 5 litri al 2,5% e non tiro per tutta la duarata del primo pieno, fino ad oggi mi ha dato ragione, ho avuto 3 motori cinesi, 1 40 cc Blata e 1 Blata con cilindro BZM 50 cc e fino ad oggi non ho mai grippato, una toccatina scaramantica ci vuole... visto che devo rodare il motore dell'anno scorso pesantemente elaborato

Ma ogni quanto va cambiata la fascia?.....e il pistone e cilindro?

per essere al top fascia ogni 20 lt massimo, pistone ogni 40, cilindro mai... magari farlo misurare ogni tanto e cambiare selezione del pistone

anche qui ci son diversi pareri,
chi dice 30 litri con la fascia e 60 con il pistone,(ma volendo se ne fanno tanti di più)
e chi invece
10 massimo 15 con la fascia e 30 massimo 40 con il pistone

sicuramente quest'ultima per avere un motore sempre performante:si:

io l'anno scorso ho fatto l'intera stagione con 2 fascie ed un solo pistone e son arrivato a 65 litri, e fino alla fine il motore ha girato bene:si:

anche se quando ho cambiato la fascia a 30 litri ho sentito un notevole ringiovanimento dell'erogazione del motore :si:

fascia e pistone si rodano gia sul cavalletto la fai andare in temperaturae poi dai qualche imballata e gia sei a posto