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pippo83 19-03-09 09: 18

Ottimo per le riparazioni veloci in pista,guai se non esistesse!!!

simo748s 19-03-09 11: 39

io il più delle volte uso le normalissime fascette di plastica, che son più comode e veloci :D

pippo83 19-03-09 13: 08

Buone anche quelle ma certe riparazioni non vanno bene,come ad esempio una volta ho perso le mollette del collettore e mi sono affidato al fil di ferro..ha tenuto molto bene botto tutto il giorno!

browning84 19-03-09 13: 33

a me è capitato con la blata di perdere le boccollette che mantenevano e facevano da distanziali alla pinza freno, filo di ferro e via sono ripartito

FaBiEttO#27 19-03-09 13: 59

io uso le fascette.. er filo de ferro lo uso solo quando tolgo le molle della marmitta

nick17 19-03-09 14: 39

Quote:

Originariamente inviata da simo748s (Messaggio 893664)
io il più delle volte uso le normalissime fascette di plastica, che son più comode e veloci :D

quoto 748s:si:

simo748s 19-03-09 18: 51

Quote:

Originariamente inviata da pippo83 (Messaggio 893725)
Buone anche quelle ma certe riparazioni non vanno bene,come ad esempio una volta ho perso le mollette del collettore e mi sono affidato al fil di ferro..ha tenuto molto bene botto tutto il giorno!

intanto anche sul fissaggio del terminale della marmitta per un pò di tempo c'ho messo la fascetta ed ha tenuto :D :D
poi per avere uno smontaggio più veloce ci metto sulo una molla sotto e la fascetta sopra :si:

Burriccu 22-03-09 22: 00

io invece l'ho usato per la prima volta nella cinesina ad aria, per la marmitta, si è rotta la staffa che va al telaio una passata di fil di ferro e via per sempre cosi (anche perche non sono bravo a saldare e non ho voluto rischiare) poi nella Z1 sempre per la marmitta ho sostituito le molle con fil di ferro e utilissimo e se mi capita che non ne ho qualche d'uno c'è sempre chi ce l'ha:rotfl:

Maico 22-03-09 23: 30

spesso torna veramente utile , indispensabile a volte


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