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magari può aumentare i giri del motore ma la velocità no!!!! |
lo "stare dietro" è una cosa molto relativa, dipende da tante cose come peso, attacco frizione, ecc ecc... e non ultimo il manico.
Anche io un po' sono riuscito a stare dietro a una rep blata a h2o,ma lui aveva la frizione tarata bassa, una volta regolata in rettilineo mi andava via... (ma nelle curve lo riprendevo! :si: ) Il BB rende abbastanza se accoppiato ad una buona marma ed a una carburazione valida... poi magari tu hai gia' il 49cc montato e quindi la differenza credo sia minima. Cmq se guadagni qualche giro motore in + aumenta anche la vel max (a parità di rapporto ovvio) il fatto è che fa molto l'erogazione... se la mia fa i 60 ma ci mette tanto a prenderli, tu con la tua che fa i 55 ma è + reattiva mi stai dietro... e forse anche davanti!:D |
guardate che c'è per calcolare la velocità c'è un foglio di excel nella sezione guide
cmq io con il 7\70 dovrei arrivare a 82,64 km\h |
la mia con la corna da 60 se non di meno e il pignone da 10 visto che è reverse e poi con 14000 giri dovrebbe fare i 130-135 km/h..niente male..
Invece la polini xp4 con le ruote da 12 corona da 42 pignone da 14 (ha una ripresa assurda anche con questi rapporti) a 12.000 giri fa....:rotfl::smt150:1st: 422,4 km/h ahahahahaha |
io con 7-63 a rozzano e castelraimondo dovrei aver fatto 95.1..........ma sto programma non tiene conto del rendimento meccanico di una moto e dello schiacciamento di una gomme con sui il pilota..........quindi sottraiamo almeno 3 o 5 all ora da quanto ci dice
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raga io sapevo ke le nostre gomme hanno una circonferenza di 89cm... 35,75 pollici sono invece 90,8.
quindi le velocità ke escono fuori risultano pompate. anche xkè sennò sarei riuscito a varcare la leggendaria soglia dei 100 :smt150 |
la mia fa quasi 85...
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pignone 9
corona 15 rpm 25'000 velocità 506 km/h Ti immagini bastasse cambiare solo il rapporto dei pignoni? :D Mi autosvernicio! :D |
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