Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 865664)

Grazie della quotata! :si:
Il fenomeno che tutti usuano parametri non veritieri non è x non essere da meno, il discorso è un altro.
Se un preparatore preparasse un motore che la casa vende x 15 cv e dopo averlo preparato effettuasse un test sul banco prova che ne rileva 14cv (nonostante il motore sia indubbiamente aumentato di prestazioni). Riuscirebbe a farsi pagare il lavoro dal cliente con i dati alla mano?
Non gli converrebbe mica esporre un dato del genere, sarebbe una pubblicità negativa, quindi per ovviare a questo problema ognuno fa riferimento ai parametri usati dalla casa costruttrice.

Originariamente inviata da liebniz

aspetta ...aspetta...aspetta....cosa dici????????????????????????????????????'
dal video non si capisce bene di che motori si tratta(ce ne sono una miriade di categorie !!!!!!!!!!!) ma se mi parli di 20000/22000 giri(...già qui....22000 è un kart che fà il mondiale!!!) stai certamente parlando di un 100 con i controfiocchi ossia tm k11b,maxter testanera,vortex testaoro ecc ecc, ti ho solo menzionato alcuni....questi hanno 32 cv circa non 20 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...non entro in merito alla dicussione sui 16 cv e passa alla ruota perchè sono ancora nuovo nel mondo delle minimoto,ma vengo anche io dai kart e quando dite una cosa ,almeno, ditela bene!!!!!!!!!

Originariamente inviata da Moto nel dna (Messaggio 865723)

mio zio fa le moto, ha il banco prova e prima di prepararle controlla i cavalli che tira quel motore... davanti al cliente (con parametri segnati anche dal cliente) dopo la preparazione si ripete la prova con gli stessi parametri... e i cavalli si vedono..



intendeva potenze di quando correva lui, qualche annetto fa ormai...
non è un chiacchierone, fidati...

Originariamente inviata da Il Longo (Messaggio 865758)

coimunque il video è di un kf1 e non di un 100. il kf è un 125 con accensione elettronica e limitatore di giri proprio perchè i 100 costavano una fucilata in manutenzione... a parte che adesso costano una fucilata questi motori quinid gran risparmio non c'è...