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Ma scusa, io nn capisco perchè nn provi a mettere su ste gomme senza camera d'aria....:idiot:
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forse perchè per adesso non ho ancora trovato un gommista he abbia le valvole giuste per provare, e poi perchè secondo il primo gommista interpellato (quello che dice che i miei cerchi non sono predisposti per una gomma tubeless) la "non predisposizione" mi creerebbe dei problemi quando la gomma va in appoggio (in curva) e quindi vorrei accertarmi bene prima di trovarmi a fare un curva con la gomma che si sgonfia di colpo...:idiot:
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sono riuscito a fare un foto del mio cerchio.
http://img215.imageshack.us/img215/9...00134zb.th.jpg [img=http://img215.imageshack.us/img215/9529/p10100134zb.th.jpg] come si vede la parte dove appoggia il pneumatico è perfettamente dritta e non ha alloggiamenti. qualcuno mi sa chiarire le idee?:look: :confused: :confused: |
Quote:
Vai tranquillo di tubeless |
anche i cerchi della mia Mk erano cosi e montavo le tubeless
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ok allora ci provo...:) :)
Grazie mille |
se hai le leve per smontare le gomme la prova ti costa solo 50 centesimi.prova al massimo ripari la camera d'aria.
ovviamente prima di girare gonfia la gomma a una pressione abbasstanza elevata e la immergi nell'acqua |
Io sui cerchi della mia (MK3) e su quella di mio fratello (MK5) ho montato
tubeless. Ho solo un cerchio che perde, per difetto di fabbrica. Ciao, Fulviux |
questa mattina sono andato dal gommista che mi ha rimontato la gomma e ci siamo accorti che perde il pneumatico, va beh tanto dovevo cambiarli...
heavy cosa intendi per 50 centesimi di costo? ti riferisci alla valvola? dove la compri a 50 centesimi? |
dal generalmente te le fà pagare una stupidata (da 50 centesimi a 3 €)
altrimenti anche gm le ha |
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