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Stef81 26-01-09 13: 22

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Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 857340)
io se volete posso darvi quelli originali blata ... con diametri che oscillano dal 18 al 25 come foro passaggio benzina ..

E come collettori x 18 hai qualcosa?

matrixgab 26-01-09 14: 01

Quote:

Originariamente inviata da Maels-Pils (Messaggio 857318)
HAHAHA e' veeerooooo...scusa ho aggiunto una o in +
Cmq apposto me lo spedisce Stef81...anke se in malattia!!!
Non so' cmq se la spesa del "Bicomponente" sia inferiore ke all'acquisto di un deviaflussi...

lo stucco bicomponente ti costa 4/5€ in ferramenta, ma non ti nascondo che (se non mi fossi già fatto l'inserto con lo stucco) avrei preso in seria considerazione l'opzione di prenderne uno già pronto.

Stef81 26-01-09 15: 08

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Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 857432)
ho sia collettori usati per montare i phbg 15 18 21 .... nuovi ho quelli per montare il phvb 19 e phbl 24 25

usati ne ho due per phbg a euro 25 piu spedizione , nuovi siamo sui 60 euro ..
usati ne ho due per il phvb e phbl a 25 piu spedizione e nuovi siamo sui 65 euro .

giudaflussi nuovi a 15 euro spediti sia per 15 18 21 phbg , sia per phbl 24 25 e phvb 19 0 22

pacchi lamellare usati ne ho uno 2 soli a euro 35 spediti mantre nuovi ne ho quanti ne volete ...


Cioè un collettore nuovo costa 60.00 € ??

Cmq io cerco un collettore x carter C1 che abbia il punto di battuta del carbu da 18 mm e che rimanga tale fino all'accoppiamento con il pacco lamellare.

So che bzm , polini etc. li fanno con la scelta del foro x il pacco lamellare tondo od ovale...

Io per il mio motore vorrei tenere il pacco lamellare originale perchè mi riduce il volume dei carter pompa e in + posso montare lamelle + grandi (come dimensioni) in modo che a parità di elasticità, spessore e materiale di una lamella montata su pacchi lamellari tipo zocchi o bzm riesca ad avere una risposta al gas + sensibile...

Mecca 26-01-09 15: 38

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Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 857432)
ho sia collettori usati per montare i phbg 15 18 21 .... nuovi ho quelli per montare il phvb 19 e phbl 24 25

usati ne ho due per phbg a euro 25 piu spedizione , nuovi siamo sui 60 euro ..
usati ne ho due per il phvb e phbl a 25 piu spedizione e nuovi siamo sui 65 euro .

giudaflussi nuovi a 15 euro spediti sia per 15 18 21 phbg , sia per phbl 24 25 e phvb 19 0 22

pacchi lamellare usati ne ho uno 2 soli a euro 35 spediti mantre nuovi ne ho quanti ne volete ...

deviaflussi per 19 phbg quali dovrei prendere?

Stef81 26-01-09 15: 47

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Originariamente inviata da Mecca (Messaggio 857484)
deviaflussi per 19 phbg quali dovrei prendere?

Quelli per 18 e lavorarli leggermente.

Dipende cmq anche da che collettore monti...

Stef81 26-01-09 17: 33

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 857612)
forse ragazzi non avete ben capito come e' il materiale originale blata .... vi postero ' dell efoto ....

1)stef non ho capito il tuo monologo sul pacco originale cina e sui polini o bz ....

2)sul c1 monta solo o il cinese o l'originale blata .. non i polini e i bz .. quindi se mi rispieghi un attimo .. .

3)cmq si il collettore originale costa 60 euro e' in viton e dura in eterno ... il cina costa 20 e dura quanto .... ???

1)Quello originale cina (se non sbaglio e ha le stesse misure del Blata mm + mm -) è + grande di un bz o zocchi o polini...

E' + alto e ha la base + larga e quindi servono lamelle + lunghe e larghe.

2)Sulla C1/C2/Blata monta anche quello zocchi apposta per Blata e C1/C2

Prossimamente dovrò chiedere a qlc che mi presti un collettore bz o polini x motori bzm o polini solo per vedere se i fori di fissaggio corrispondono a quelli x C1 e quindi Blata.
Anzi se hai voglia e tempo, mi fai un piacere e ci dai un occhio tu che ci metti un attimo... :lol1:

3) Il collettore Blata l'ho provato sulla mia ed è vero, è molto morbido come materiale, quello cina è + rigido costa meno di 20 € e il mio è ancora perfetto dopo 2 anni.

Sul collettore original cina il problema è che dove finisce il venturi del carburatore si forma uno scalino perchè il collettore ha il foro da 22 sia in entrata che in uscita mentre i collettori bzm o plini ecc. hanno il foro da 22 che poi si strozza a 15/18/21 in base al carburatore x i quali sono destinati...

Stef81 26-01-09 18: 48

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 857649)

1)allora piu tardi vado in negozio quindi ti ci guardo

2) .... cmq blata e' molto piu grande del polini o zocchi ..

3)le forature non sono nemmeno parenti ...

4)per il discroso scalini sul colletore non ho presente come sono i cinesi ..

5)ma i blata diciamo che per ogni carburatore hanno il suo colelttore ....

6)cmq dopo cerchero di farti due foto e postartele ..

1)grazie

2)concordo

3)porcav@cca! peccato!!

4)il collettore ha un diametro di 22 in entrata e uscita quindi un phbg 18 fa scalino di per sè...

5)come i bzm i polini, zocchi

6) grazie!


Ah!

Ho trovato questo che non capisco a cosa è compatibile...


http://pocketbikepassion.com/bike/pr...d48596e6b83ef9

Stef81 26-01-09 19: 43

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 857693)
quel collettore di pbp e un collettore zocchi per carter polini o bzm o zocchi stesso .

non e' per blata .

cmq se vuoi possiamo continuare la conversazione su msn ...... visto che sono messo sotto accusa un altra volta perche parlo troppo sul forum ....

E da chi?

Peta che accedo... :lol1:

Stef81 27-01-09 15: 19

Se c'era qlc dubbio ora non c'è proprio +! Grazie! :si:


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